- 主题:刚跑荟聚看了下汉ev试装车
那估计是你坐习惯了。。。。屁股后背有认同感了哈哈
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 前排、后排的乘坐感远不如我十几年前的老油车，但是电车没办法，我估计P7,model3更差
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修改:fengwudian FROM 111.193.7.*
FROM 111.193.7.*
电车地板高造成的腿不舒服，我坐唐2也是这个感觉
汉ev的座椅比我的老车好很多，屁股和后背更舒服
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 那估计是你坐习惯了。。。。屁股后背有认同感了哈哈
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FROM 223.72.95.*
静态体验了，
动态加速，减震等等按常理估算应该不差
你就说值多少吧，哈哈
【 在 WangXW (stay hungry, stay foolish) 的大作中提到: 】
: 外观很漂亮，内饰不错，红色内饰实际看起来还ok，没有想象中那么恶俗
: 受底盘上电池组影响，垂直方向上空间只能说还能接受（身高接近170），后排基本不是
小板凳，但是脚伸不到前排座椅底下，所以大腿还是支起来的，不爽。后排座椅角度调到
最后，坐着很舒服
: 前风挡、前排车窗是双层玻璃，后排是单层玻璃，内外门把手拉的时候质感相当可以
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FROM 111.29.239.*
隔音应该会比model3好太多，减震不好说，也许很一般，看网上车评拍的照片还是老的底盘
麋鹿测试真到80+，会不会调的很硬？
【 在 zphh 的大作中提到: 】
: 静态体验了，
: 动态加速，减震等等按常理估算应该不差
: 你就说值多少吧，哈哈
: ...................
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FROM 223.72.95.*
减震不是后多连杆吗
【 在 WangXW (stay hungry, stay foolish) 的大作中提到: 】
: 隔音应该会比model3好太多，减震不好说，也许很一般，看网上车评拍的照片还是老的
底盘
: 麋鹿测试真到80+，会不会调的很硬？
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FROM 111.29.239.*
看网上照片，底盘形式和byd之前的车一样，后面是三连杆。
能看出来byd首要还是控制成本，所以我一直认为这次byd绝对低价血拼销量
【 在 zphh 的大作中提到: 】
: 减震不是后多连杆吗
: 底盘
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FROM 223.72.95.*
在荟聚几层？去了没找到啊
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 外观很漂亮，内饰不错，红色内饰实际看起来还ok，没有想象中那么恶俗
: 受底盘上电池组影响，垂直方向上空间只能说还能接受（身高接近170），后排基本不是小板凳，但是脚伸不到前排座椅底下，所以大腿还是支起来的，不爽。后排座椅角度调到最后，坐着很舒服
: 前风挡、前排车窗是双层玻璃，后排是单层玻璃，内外门把手拉的时候质感相当可以
来自 SM-N9700
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FROM 114.242.248.*
外面北广场
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 在荟聚几层？去了没找到啊
: 来自 SM-N9700
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FROM 223.72.95.*
轴距那么大，后排加一个腿托，堪比蔚来。
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 外观很漂亮，内饰不错，红色内饰实际看起来还ok，没有想象中那么恶俗
: 受底盘上电池组影响，垂直方向上空间只能说还能接受（身高接近170），后排基本不是小板凳，但是脚伸不到前排座椅底下，所以大腿还是支起来的，不爽。后排座椅角度调到最后，坐着很舒服
: 前风挡、前排车窗是双层玻璃，后排是单层玻璃，内外门把手拉的时候质感相当可以
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FROM 106.39.68.*