你开的是哪款？
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
:  
: 其实没那么牛b，这车挺重的，续航也挺虚的，别说冬天，就是夏天开，续航都到不了1:1.  
: 春夏秋三个季节也根本用不到这个柴油的，冬天省的那点续航对比电池自己打的折来说  
: 也是杯水车薪。  
:  
: --

发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
--
FROM 106.121.8.*

ex6

【 在 alexsmile86 的大作中提到: 】
:
: 你开的是哪款？
: 【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: :
: : 其实没那么牛b，这车挺重的，续航也挺虚的，别说冬天，就是夏天开，续航都到不了1:1.

#发自zSMTH@ELE-AL00
--
FROM 106.38.133.*

对，自动给电池保温

【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
:
: 冬天低温电池容量自己都能打9折。96%这也太夸张了，难道同时给电池加热保温了？
:
: 【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: :

#发自zSMTH@ELE-AL00
--
FROM 106.38.133.*

自己改电池加热难度太高，出了事厂家也能甩锅。加柴暖空调的倒是见过。这效率很赞，不过普通家用，冬天也就多充几次电的事。

【 在 hondooo 的大作中提到: 】
:
: 威马这个东西原本设计就是给电池用的，第一代产品只给电池加热的，二代才增加了给空调供暖
: 最近我也看了一圈驻车加热器，自己装的话基本只能管座舱供暖，不太好接电池
:
: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
--
FROM 223.104.3.*

大电池轻松搞定，100度不香吗？过一两年马上就要普及这个容量的电池了，还搞这个落伍了
--
修改:chuangzilin FROM 202.99.52.*
FROM 202.99.52.*