他这个确实慢了。但是你开ex3跑他这个路线应该很难，因为山东境内很多110和100的限速。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
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: 这个距离我开ex3也就8个多小时。  
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: 来自 OXF-AN10  
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 115.171.21.*

应该还好吧，我五一跑大七环，绝大多数路段限速小于低于100。
【 在 Apandi 的大作中提到: 】
: 他这个确实慢了。但是你开ex3跑他这个路线应该很难，因为山东境内很多110和100的限速。

来自 OXF-AN10
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FROM 120.244.220.*

北京回潍坊，580km，五一，路上换了两次电，到家，行驶时间7-8小时，我路上所见山东境内服务区充电桩使用率不算高。基本是能超车就超车....所以时间上来说不能那么乐观。也没必要一味追求长续航....毕竟要休息。如果没有辅助驾驶，一次开300km还是很累的，毕竟最少开3小时

【 在 Apandi 的大作中提到: 】
: 哦，那你可以试试，我自己的经验，北京回威海820km。我全程顶着限速加10%跑，最终的总平均速度也只能达到百公里每小时吧。我中途还不怎么休息，只加油和上厕所。因为不可能一路都没有任何的拥堵，哪怕是大货压道影响也很大。你这个还得加上至少两到三次的充电时间，我很难想象会这么快。
: 【 在 accumarray 的大作中提到: 】
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: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 124.126.129.*

对的，每次充到85%就够了，另外河北电价贵，可以少充点，进入山东地界电价便宜可以多充点
【 在 Apandi 的大作中提到: 】
: 还是不一样的，他这种方式是在充分利用车辆的高效充电区间。

来自 BLN-AL20
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嗯，数据也差不多。这么看，电车比油车大概也就多用大概20%的时间
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
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: 我试过，限速120的高速，顶限速跑，考虑充电的话，最终平均速度在87左右。限速110的话，平均速度在85左右。  
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: 来自 OXF-AN10  
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