- 主题:MODEL3应该不会调整价格了
还有就是冲销量
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FROM 203.192.13.*
更多人分析过跟成本下降有更大关系。
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 有人分析过，特斯拉每次降价都和补贴有关，
: 关税，购置税，国家补贴
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FROM 222.170.73.*
进口跟国产能比么哥
【 在 toy 的大作中提到: 】
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: 拉倒吧，凑30之前那几次呢？
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发自「今日水木 on 木水日今」
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FROM 112.96.137.*
说的不就是国产后成本降低导致降价么
【 在 Shigeru (红莲2010) 的大作中提到: 】
: 进口跟国产能比么哥
: 发自「今日水木 on 木水日今」
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FROM 222.170.73.*
如果不降价，现在还卖40多万，上海工厂可以停工了吧，每年生产十几万卖给谁去
【 在 toy (toy) 的大作中提到: 】
: 更多人分析过跟成本下降有更大关系。
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FROM 124.126.211.*
所以说成本降才是内因，否则政策再怎么变成本降不下来哪有降价的可能
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 如果不降价，现在还卖40多万，上海工厂可以停工了吧，每年生产十几万卖给谁去
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FROM 222.170.73.*
内因是销量不及预期，否则赔钱也要卖，如果销售火爆，产能不足，加价提车，一车难求，你想降价消费者也不会同意的！
【 在 toy (toy) 的大作中提到: 】
: 所以说成本降才是内因，否则政策再怎么变成本降不下来哪有降价的可能
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FROM 124.126.211.*
所以下次降价就是成本降了之后支撑长续航版也降到30万以下好迎合补贴政策
然后顺应的也降标准续航版，特斯拉不可能只让标准续航享受补贴的
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 有人分析过，特斯拉每次降价都和补贴有关，
: 关税，购置税，国家补贴
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FROM 222.170.73.*
苹果曾经非国产过吗
【 在 Shigeru 的大作中提到: 】
: 哪里会因为陈本降就降价的，苹果国产后降价了吗？
: 发自「今日水木 on 木水日今」
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FROM 159.226.35.*
现在交车又不是现货，不存在产能足够或者有库存的情况。
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 内因是销量不及预期，否则赔钱也要卖，如果销售火爆，产能不足，加价提车，一车难求，你想降价消费者也不会同意的！
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FROM 222.170.73.*