- 主题:老秦ev300质量真不错
哈哈 我真的是车主，这早就停产的车也犯不上追着它黑 以前开了140趴窝很气愤上来揭露过，后来佛系了 实际上19年冬天开了120就趴窝了 比亚迪给我换了电池，但我也没勇气再试了 现在剩一百一二就充电
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
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: 哈哈，你这昵称后缀EV140，黑的过分了啊，谁家派来的。
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发自「今日水木 on MIX 2」
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FROM 106.121.139.*
用车少凑合开开 宋是三元锂吧 老秦是铁锂，真是不适合北方，所以对刀片电池谨慎观望
【 在 plen 的大作中提到: 】
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: 真能忍，都这样了还不换车...为啥我的老宋从来不趴窝，难道是用料更好？
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: \- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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发自「今日水木 on MIX 2」
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FROM 106.121.139.*
我是老宋，也是铁锂的，但是两边有地库慢充，一般是剩余50～120充电，没有趴窝过，宋高级一些，应该用的电池更好一些吧，汉更贵，肯定会用更好的电池，趴窝的可能性很低
【 在 jjx (秦EV140) 的大作中提到: 】
: 用车少凑合开开 宋是三元锂吧 老秦是铁锂，真是不适合北方，所以对刀片电池谨慎观望
: 发自「今日水木 on MIX 2」
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FROM 124.126.208.*
【 在 jjx 的大作中提到: 】
: 哈哈 我真的是车主，这早就停产的车也犯不上追着它黑 以前开了140趴窝很气愤上来揭露过，后来佛系了 实际上19年冬天开了120就趴窝了 比亚迪给我换了电池，但我也没勇气再试了 现在剩一百一二就充电
: 发自「今日水木 on MIX 2」
你买的假车吧，我的老秦从未趴窝
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FROM 223.104.102.*
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 这就不知道了，跑的时候是平路跑的。北汽比较另类的是下山充电提现不出来。原来下完山，重启车机还能修正续航，现在不行了，感觉充进去的能量凭空消失一样。
: 来自 OXF-AN10
我也发现过。下山续航照掉。
到家过一宿，涨了18KM。
奇葩。
赞用词精准，下山充电不提现。
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修改:ylh1969 FROM 111.196.88.*
FROM 111.196.88.*
【 在 jjx 的大作中提到: 】
: 哈哈 我真的是车主，这早就停产的车也犯不上追着它黑 以前开了140趴窝很气愤上来揭露过，后来佛系了 实际上19年冬天开了120就趴窝了 比亚迪给我换了电池，但我也没勇气再试了 现在剩一百一二就充电
: 发自「今日水木 on MIX 2」
就是这种不靠谱引起的焦虑。前边那个剩20开140，你平时敢这么用吗？
所以当年没买e5，就算它比我的多45KM，也确实大多数情况，比我的续航大。但是这个不靠谱，使得人们无比焦虑。
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FROM 111.196.88.*
请问您是租给谁呀？我也是蓝牌老秦EV300
这种出租的生意还有吗？想租出去换个m3 爽爽？
【 在 jindx 的大作中提到: 】
: 连车带牌，1年2万5吧
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FROM 114.247.186.*
确实不错，开着皮实，从没出过故障，唯一一次趴窝是我自己电没准备够。然后到0了还强行不停重启开了一公里，后来实在怕开坏了叫了免费的救援。
缺点就是车内空间不足(这点没改底盘应该新老都一样吧），屏幕太小不够智能化，外观没新秦好看。
里程300基本真的有300，没怎么衰减。冬天7折吧。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 4年前的老车，铁锂，在路上出现频率依然很高，仅次于秦pro
: 而且很多还是蓝牌子，说明一直没换
: 4年前的老电车，已经很少见了
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FROM 114.247.186.*
老秦车主，前两年冬季扒过两次窝，我威胁要退货，给换了电池，之后就再也没出状况了，一直很皮实。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
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: 4年前的老车，铁锂，在路上出现频率依然很高，仅次于秦pro
: 而且很多还是蓝牌子，说明一直没换
: 4年前的老电车，已经很少见了
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 123.122.196.*
你咋威胁的，可以个版上兄弟做个参考
【 在 hicharlie (马上诗人) 的大作中提到: 】
: 老秦车主，前两年冬季扒过两次窝，我威胁要退货，给换了电池，之后就再也没出状况了，一直很皮实。
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 114.113.63.*