我强调的核心竞争力指的是人无我有的技术。

这样才是不可替代的，才配得上核心两个字。

那么核心中的核心是
比亚迪自研刀片电池。全世界最高的安全性，以及全世界最高的耐用性-120万公里超长寿命。
简单的说就是世界第一的水准，而且远超世界第二。
其次是比亚迪自研高性能碳化硅的电控系统

与博士合作的加强动能回收和刹车舒适性的电子刹车系统。

比亚迪自研高性能15,000转电动机。当然土锤的比亚迪甚至没有给这个电机起一个用来宣传的名字，

比亚迪自研的全新中级车底盘。
八十公里无压力过麋鹿测试，刷新了全世界新能源车的新纪录，力压特斯拉全系车型。这是自主品牌的里程碑式的胜利，在操控上面完爆了所有的竞争对手。什么是操控？全时四驱，32米的刹车距离，80公里时速的麋鹿测试，这就是属于中系车的操控，拿到国际上也是顶尖水平。

可以看出比亚迪和华为一样，都铁了心走自主研发的路子，最终也收获丰硕的成果。
这两家企业一开始就明白，想要真正站到世界的顶端，必须靠自己老老实实研发技术。

比亚迪和特斯拉 华为和苹果三星

都是本世纪中国和美国争夺工业制高点的一线战场。我大胆预言。未来的5~10年，自主品牌将在正面击溃外国品牌，中国将夺取工业制造的制高点。

https://bbs.nga.cn/read.php?&tid=21822579
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FROM 183.234.217.*

也不看看谁是营销总经理

成天尽琢磨什么汉为观止这些狗屁不通的山炮宣传词去了，哪儿有功夫宣传核心技术，再说了他也不懂啊

【 在 xyxmold 的大作中提到: 】
: 我强调的核心竞争力指的是人无我有的技术。
: 这样才是不可替代的，才配得上核心两个字。
: 那么核心中的核心是
: ...................
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FROM 106.11.35.*

千万别，比亚迪真要是世界第一了，估计还得受美国制裁，还是保持低调好，只要美国制裁，都跑不了
【 在 xyxmold 的大作中提到: 】
: 我强调的核心竞争力指的是人无我有的技术。
: 这样才是不可替代的，才配得上核心两个字。
: 那么核心中的核心是
: ...................
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FROM 223.21.187.*

说到营销，特斯拉这几年一直不断变动价格，
价格最触动利益，这营销是不是最失败的？
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 比亚迪这些年在技术上的积累的确很牛
: 国内其他自主品牌加起来都比不过
: 但是品牌、营销等方面，真的是太差了
: ...................
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FROM 122.70.148.*

有远见的企业肯定是自主研发，华为比亚迪海尔都是中国的希望。这是一等战略

当然有些企业或者新势力可能没有能力，所以也只能在所谓的服务上下功夫。这是二等战略

一等战略和二等战略从企业生存的角度来说，都是可行的，关键是要看执行。

【 在 xyxmold 的大作中提到: 】
: 我强调的核心竞争力指的是人无我有的技术。
: 这样才是不可替代的，才配得上核心两个字。
: 那么核心中的核心是
: ...................
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