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- 主题:汉的铁锂刀片电池的低温性能有个准确的说法了吗
- 看了发布会的摘要，说没提到这块，别的渠道似乎也没个确切的结论。这其实还是个比较重要的问题吧。
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FROM 111.201.75.* - 要相信比亚迪，不会把不成熟的技术推向市场，这样会砸了招牌
【 在 d9wang 的大作中提到: 】
: 看了发布会的摘要，说没提到这块，别的渠道似乎也没个确切的结论。这其实还是个比较重要的问题吧。
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 124.126.208.* - 特斯拉的铁锂也要来了，到时候看看北方冬天什么表现吧，我是表示乐观的。
【 在 d9wang (猥哥) 的大作中提到: 】
: 看了发布会的摘要，说没提到这块，别的渠道似乎也没个确切的结论。这其实还是个比较重要的问题吧。
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FROM 14.131.227.* - 有点心虚啊。。。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 要相信比亚迪，不会把不成熟的技术推向市场，这样会砸了招牌
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 111.201.75.* - 铁锂版本好像是中国特供，性能咋样只能等等看了。我没觉得特斯拉有啥黑科技，说不定也会掉在铁锂的坑里。
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 特斯拉的铁锂也要来了，到时候看看北方冬天什么表现吧，我是表示乐观的。
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FROM 111.201.75.* - 这算不算提到了？还是说你想要尿崩包退的承诺...
【 在 d9wang 的大作中提到: 】
: 看了发布会的摘要，说没提到这块，别的渠道似乎也没个确切的结论。这其实还是个比较重要的问题吧。
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 219.239.227.* - 没提肯定还是老样子了，如果有改进你看他不提？
【 在 d9wang (猥哥) 的大作中提到: 】
: 看了发布会的摘要，说没提到这块，别的渠道似乎也没个确切的结论。这其实还是个比较重要的问题吧。
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FROM 114.250.142.* - 首先，刀片电池是电池包结构上的改进，并不涉及材料的物理特性。原本低温性能差，刀片现在也一样。
其次，虽然内部物理特性难有改变，但可以改变外部环境啊。
比如最不适合电动车生存的东北，威马通过柴油加热让车在东北也能用，就是通过改变外部环境让电池正常工作。
上面截图说的“智能温控系统”的“低温性能”也就是这个意图，最终要看在温控上能做到什么样的平衡，毕竟，温控的能耗和续航是一对矛盾的关系
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修改:hondooo FROM 124.64.16.*
FROM 124.64.16.* - 肯定不会更好。
【 在 d9wang 的大作中提到: 】
: 看了发布会的摘要，说没提到这块，别的渠道似乎也没个确切的结论。这其实还是个比较重要的问题吧。
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 221.238.245.* - 是啊，我看了半天，汉的方案好像就是用电池里的电给电池自己加热，这听起来有点迷之操作啊。。。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 首先，刀片电池是电池包结构上的改进，并不涉及材料的物理特性。原本低温性能差，刀片现在也一样。
: 其次，虽然内部物理特性难有改变，但可以改变外部环境啊。
: 比如最不适合电动车生存的东北，威马通过柴油加热让车在东北也能用，就是通过改变外部环境让电池正常工作。
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