这样的话是可能的。这段区域当初没摄像头
【 在 handsomehu 的大作中提到: 】
: 时间太久我不记得了，当时算过好像要保持很久的200或者220才能到，具体多少时间我也忘记了。不过如果有限速不拍照他肯定不管限速的。毕竟有警察的时候少。他从小镇rot出发，不是海德堡。
: 【 在 pingshtu 的大作中提到: 】
: : 不可能。中间有限速区域的，还不少。除非一小时多点是一小时五十九分这样的。
: ...................
--来自微水木3.5.1
--
FROM 88.130.7.*

只要能做到这不就行了。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 像奔驰那个，最高时速和30分钟最高时速都标180，显然不合理，难道他的车散热系统已经做到100%散热了吗？
:  
:  
: ...................
--来自微水木3.5.1@风中自来往 天外有飞仙
--
FROM 123.112.202.*

汉部分素质有性能车的样子
但是基于成本控制，我猜的，价格又要亲民一点，大部分素质还是偏家用


【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 汉不是性能车定位吗？怎么成了够用就好的追求呢
--
FROM 219.143.38.*

这里没办法正常地辩论，说某个参数不行，人家就说这个参数没用，你就不能说它不行，这就是这里的逻辑。
有没有用让买车的人去决定，是主观的东西，行不行本来就是个客观的东西，他们非要搅一块
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 还装傻，秉承够用主意的话，刹车40够用，01加速8秒够用，极速150够用，三元电池够用。特斯拉为什么有这么高的品牌溢价？人家追求的是每一个参数都达到最高最强。参数做不到，就别说对标Model S，颠覆燃油车了，也就是个大点的买菜车罢了，不要吹成是秒天秒地的轿跑。吹牛的时候挑参数强的，短版就说够用，这不是双标护短吗？
:
: 【 在 sevny 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 219.143.130.*

不合理的法规在修正之前也应该遵守，如果作为个体的人都可以根据自己认为的合不合理来确定遵不遵守，这个世界不早就乱套了

退一万步讲，确实有不合理的限速，但是作为普遍制定的120的限速用了这么多年，总应该是合理的吧，你却非要跑130，总不能说是因为你认为120不合理吧
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 你真是自作多情
: 巡视组专门去山东收过一遍高速探头，不是所有的限速都是合理的，如果超速就扣，那么限速封顶一定不是120
: 理论上收费站起点终点做区间测速再完美不过，实际上根本没人这么干

来自 EVR-AL00
--
FROM 175.9.183.*