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- 主题:第一版秦Pro迎来最大升级活动（针对老车主）
- 啥时给老宋升级个autohold，不胜感激
【 在 YSharp 的大作中提到: 】
: 车道保持+车底透明，工时费399，感觉还可以，如图
: （19年新版秦Pro已自带，就不用了）
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 124.126.208.* - 我一直在说OTA这个功能，你一直在扯东扯西，不在一个频道
我的问题是：既然支持OTA，为什么还要工时费？显然这个价格是不包含硬件的
@sevny你可以解围吗？
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 发个透明底盘的图片来欣赏一下
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FROM 124.126.208.* - 上面只写了工时费啊，如果有硬件会写上材料费吧？你确定需要改硬件？
【 在 sevny (Sun) 的大作中提到: 】
: 因为有硬件的改动，这么难理解吗
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
: ※ 修改:·sevny 于 May 23 18:00:07 2020 修改本文·[FROM: 117.136.0.*]
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修改:sevny FROM 117.136.0.*
FROM 124.126.208.* - 我就是嵌入式工程师，不要糊弄我，自研的控制器底层代码是最适合做FOTA的，你买其他厂家的器件，如果更新固件都是要收费的，接口也未必支持OTA
如果自研的器件都不支持FOTA，还指望采购的支持？
【 在 sevny (Sun) 的大作中提到: 】
: 说是要改线束，不知道是为了什么功能；比亚迪很多核心硬件都是自研的，应该是要烧录修改某个控制器的底层代码；
: 蔚来应该不存在这个问题，比如透明底盘，不支持就说不支持了，也没能力改控制器的底层代码
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 124.126.208.* - FOTA的F就是全车的意思，当然不止是车机系统，全车的所有零部件都要支持OTA才叫FOTA，架构做的好，博世ECU一样支持在线更新
【 在 zzvc (竹枝词) 的大作中提到: 】
: 我猜测一下，车道保持肯定是博世全家桶的，估计得更新博世的ecu代码，所以只能回店里插上更新，没办法ota
: 目前秦pro确实ota过2到3次多媒体系统，1次车机系统，这一次车机系统就是去年冬天那个尴尬的根据温度降快充功率
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FROM 124.126.208.* - 这个理论老掉牙了，特斯拉都干了这么多年了，固件都是有签名的，车机端校验一下签名就可以防篡改了，安全不是借口
不过让4S店赚点小钱也没啥不好，中国劳动力便宜，车主也开心，觉得这钱花的值，两全其美
【 在 sevny (Sun) 的大作中提到: 】
: 嵌入工程师我也不惧，我手下也有干这个的，照样跟你唠唠
: 我的唐ota升级过高温消毒、多媒体、soc策略、方向盘复位逻辑这种无关痛痒的
: 说明比亚迪掌握这套ota技术，本身也没什么难的，组装过电脑，更新过驱动的都知道怎么回事
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FROM 124.126.208.* - 买菜车还讲安全性？碰撞测试都是五星吗？如果比亚迪把安全放在首位，就应该召回市面上所有的有趴窝风险的铁锂旧车，我的帕萨特开了6年的时候还被召回了一次
【 在 sevny (Sun) 的大作中提到: 】
: 有啥老掉牙的，理念问题，特斯拉本来就不怕死人
: 现在随便一个重要部门的重要部位，还是物理隔离，连鼠标都不能用无线的
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 124.126.208.* - 冬天容易趴窝，我同学本来也没几个开电车的，就这还碰见一个趴窝的，搞得我开到100以下都提心吊胆，每次都及时充电，实际可用续航也就100多。这种缺陷不应该召回吗？你要是不怕，这个冬天你拿我的车跑高速测一下，敢吗？
【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 还趴窝趴窝，这一年没听说谁的铁锂趴窝了啊
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: 这玩意就跟比黑总说12年gtr追尾e6着火一样，耳朵听出茧子了，8年过去了啊兄弟，能不能有点新玩意？
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 124.126.208.* - 不管是多老的车，也不管是哪个厂商的，但凡有趴窝风险的，都是重大缺陷，不应该上路行驶，一律召回
【 在 wydfz (七月*流火＃大愚唯我&工作了) 的大作中提到: 】
: 铁锂现在只会尿崩，反而没多少趴窝了，尿崩吓的人提前充电去了，有胆子大的同事试过一次，跑了20km消耗13-10%的续航，就是掉了10km
: 基本上入秋后去更新电控就会变成这个样子，所以我一般都盯着不让秋冬升级电池管理。
: 我周围各种电车，实际就两个E6趴的，都是因为出国放了大半年，回来后续航看起来没减，一跑就迅速掉，然后趴在路上
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FROM 124.126.208.* - 不管啥电池，有趴窝风险都应该召回，不能只管新车，不管旧车，这才是负责任的厂商，赞同吗？
【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 我就不敢开纯电上高速出远门，那是行为艺术。你意思纯电高速上趴窝的都是铁锂？
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: 如果不是，是不是所有纯电车都要被召回？
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 124.126.208.*