为啥叫不可能，俺们魔都的4s店都给检测，满足条件的就换电池。我俩个同事都换过，我自己的预约了下下个月去检测，你没看错，检测得排队，估计检测的人挺多。
我的车现象就是40%以上没啥衰减，40%以下尿崩，估计是某个单体挂了。跟4s的人一说，他主动就说给你预约个检测吧。
4万多公里的秦dm。


【 在 Xphone 的大作中提到: 】
:
: 不知道为什么在4S店维修口中不可能的事情，在你这儿都特别容易。
:
: 也许你更有面子吧。
: 【 在 windprint 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@PCT-AL10
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FROM 101.95.150.*

一般是80%，低于80%就可以要求换吧

【 在 Xphone (xphone) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 给准备定比亚迪新能源的版友提醒
: 发信站: 水木社区 (Tue May 26 09:33:06 2020), 站内
:
: 我的有衰减，但是不知道比亚迪更换的标准是多少。
:
: 我最主要是不能接受比亚迪质保范围内的东西可以随便调整保修周期什么的，没有任何诚信可言。
: 【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: : 得主动打厂家电话，检测后有问题不换就闹他
: --
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 106.121.181.*]
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FROM 106.120.143.*

这个不至于，建议和厂家交涉。
我看你现在拿到的信息都来自第三方
【 在 Xphone 的大作中提到: 】
: 我的有衰减，但是不知道比亚迪更换的标准是多少。
: 我最主要是不能接受比亚迪质保范围内的东西可以随便调整保修周期什么的，没有任何诚信可言。
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FROM 36.46.6.*

你不就在厂家吗，天天装神弄鬼的。说你心里有鬼又开始装了。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 怎么和厂家交涉？我先学习一下
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FROM 119.113.131.*

我不在魔都，另外说的不是同一款车型。

还有，你文中说的现象应该不叫衰减，我的理解应该是电池平衡的问题，如果是这种情况换电池单体即可解决。

衰减问题需要将整车的电池换掉，这个成本很高，比亚迪控制的很严。

【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 为啥叫不可能，俺们魔都的4s店都给检测，满足条件的就换电池。我俩个同事都换过，我自己的预约了下下个月去检测，你没看错，检测得排队，估计检测的人挺多。
: 我的车现象就是40%以上没啥衰减，40%以下尿崩，估计是某个单体挂了。跟4s的人一说，他主动就说给你预约个检测吧。
: 4万多公里的秦dm。
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FROM 106.121.181.*