不是你能开多少公里，比nedc标称少了，就是衰减了



是你的电池能储存多少电，是你的电池能充进去多少电



比如，你买车时，一次能充进去40度电，10年后的今天，你的电池还能充进去40度电，

那就是你的电池一点都没衰减
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FROM 106.120.232.*

对那叫虚标
【 在 jocusperrin 的大作中提到: 】
: 不是你能开多少公里，比nedc标称少了，就是衰减了
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: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 180.79.243.*

人家就是举个例子。。。
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 那不可能

来自 SM-N9700
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FROM 111.201.28.*

没错，有道理。即使一点儿不衰减，车随着年头变长续航也会变短，车内各种东西老化了以后，势必导致电耗上升。所以以使用的结果来判断衰减确实不合理。

【 在 jocusperrin 的大作中提到: 】
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: 不是你能开多少公里，比nedc标称少了，就是衰减了  
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: 是你的电池能储存多少电，是你的电池能充进去多少电  
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: 比如，你买车时，一次能充进去40度电，10年后的今天，你的电池还能充进去40度电，  
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: 那就是你的电池一点都没衰减  
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 219.143.190.*

楼主说的在理，我的奇瑞3xe两年两万公里，感觉冲进去的电量已经不够了，4S店解决不了，我打算满充满放看到底少了多少度

【 在 jocusperrin 的大作中提到: 】
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: 不是你能开多少公里，比nedc标称少了，就是衰减了
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: 是你的电池能储存多少电，是你的电池能充进去多少电
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#发自zSMTH@MIX 2
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