@蔚来 NIO POWER 达成累计换电 50 万次的里程碑。

截止时间为 2020 年 5 月 26 日，第五十万次换电发生在上海汽车博览公园换电站。截至5月20日，NIO Power已在全国58个城市部署了131座换电站。

NIO 换电WIKI：                                      

1、2017年12月16日 NIO Day 2017换电站首次亮相
2、2018年5月20日，首座换电站——深圳南山科技园换电站投入运营
3、2018年11月15日，G4京港澳高速全线18座换电站投入运营
4、2018年12月15日，G2京沪高速全线8座换电站投入运营
5、2019年4月15日，NIO Power换电站斩获2019红点奖“产品设计大奖”
6、2019年8月24日，蔚来首任车主可享受终身免费换电
7、2020年5月20日，第131座换电站——佛山乐从天佑城换电站投入运营
8、2020年5月25日，上海汽车博览公园换电站完成NIO Power第50万次换电
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即使1000个站，不过20亿的投资，不是什么大不了的事情
【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
: 现在还是少哦，真要走这条路线的话这还早着呢
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: #发自zSMTH@GM1910
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三个车位，能收多贵呢？
【 在 touchstone 的大作中提到: 】
: 是日常运营吧？ 一个电站的土地租金就多少钱了。
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: 不过三四千万的运营成本，比投几个亿的广告效果好多了
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特斯拉超充也是独家运营不对外服务，这不是什么问题
【 在 touchstone 的大作中提到: 】
: 换电站模式，只靠蔚来一家。短期很难run起来
: 即使收费了，总保有量上不去也不行。
: 2020年,蔚来还要偿还194亿债务中的90亿短期负债。
: ...................
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不能....
【 在 maxinonline 的大作中提到: 】
: 我不想要换电服务，能不能便宜点儿
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