- 主题:蔚来换电50万次
@蔚来 NIO POWER 达成累计换电 50 万次的里程碑。
截止时间为 2020 年 5 月 26 日，第五十万次换电发生在上海汽车博览公园换电站。截至5月20日，NIO Power已在全国58个城市部署了131座换电站。
NIO 换电WIKI：
1、2017年12月16日 NIO Day 2017换电站首次亮相
2、2018年5月20日，首座换电站——深圳南山科技园换电站投入运营
3、2018年11月15日，G4京港澳高速全线18座换电站投入运营
4、2018年12月15日，G2京沪高速全线8座换电站投入运营
5、2019年4月15日，NIO Power换电站斩获2019红点奖“产品设计大奖”
6、2019年8月24日，蔚来首任车主可享受终身免费换电
7、2020年5月20日，第131座换电站——佛山乐从天佑城换电站投入运营
8、2020年5月25日，上海汽车博览公园换电站完成NIO Power第50万次换电
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FROM 111.194.152.*
很多车主都不在家充电了，换电站排队了
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这投入啥时候是个头啊
【 在 sgice 的大作中提到: 】
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: @蔚来 NIO POWER 达成累计换电 50 万次的里程碑。
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: 截止时间为 2020 年 5 月 26 日，第五十万次换电发生在上海汽车博览公园换电站。截至5月20日，NIO Power已在全国58个城市部署了131座换电站。
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#发自zSMTH@GM1910
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FROM 124.64.16.*
不过三四千万的运营成本，比投几个亿的广告效果好多了
【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
: 这投入啥时候是个头啊
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: #发自zSMTH@GM1910
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FROM 111.194.152.*
现在还是少哦，真要走这条路线的话这还早着呢
【 在 sgice @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 不过三四千万的运营成本，比投几个亿的广告效果好多了
: 【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
: : 这投入啥时候是个头啊
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#发自zSMTH@GM1910
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FROM 124.64.16.*
即使1000个站，不过20亿的投资，不是什么大不了的事情
【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
: 现在还是少哦，真要走这条路线的话这还早着呢
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: #发自zSMTH@GM1910
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FROM 111.194.152.*
2020年,蔚来还要偿还194亿债务中的90亿短期负债。
当时分析文这么写的，如果属实，那么换电站的速度不会太快。
【 在 sgice (hot) 的大作中提到: 】
: 不过三四千万的运营成本，比投几个亿的广告效果好多了
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应付4亿多美元 ，这部分要还，但是又会有新的更多应付，其他流动负债6亿多美元，这部分有很多是可转债，所以不是什么大问题
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 2020年,蔚来还要偿还194亿债务中的90亿短期负债。
: 当时分析文这么写的，如果属实，那么换电站的速度不会太快。
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【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 2020年,蔚来还要偿还194亿债务中的90亿短期负债。
: 当时分析文这么写的，如果属实，那么换电站的速度不会太快。
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不知道今年债务要还多少，不过疫情缓解以来铺新站的速度好像还挺快的。
顺义已经开了，立水桥要开，西二旗重新选址也要开。
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蔚来还是挺能挣扎的，看好。当年特斯拉不也一直在生死边缘过来的么。现在蔚来的品牌和产品都没有太大的问题，
【 在 sgice 的大作中提到: 】
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: @蔚来 NIO POWER 达成累计换电 50 万次的里程碑。
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: 截止时间为 2020 年 5 月 26 日，第五十万次换电发生在上海汽车博览公园换电站。截至5月20日，NIO Power已在全国58个城市部署了131座换电站。
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: NIO 换电WIKI：
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: 1、2017年12月16日 NIO Day 2017换电站首次亮相
: 2、2018年5月20日，首座换电站——深圳南山科技园换电站投入运营
: 3、2018年11月15日，G4京港澳高速全线18座换电站投入运营
: 4、2018年12月15日，G2京沪高速全线8座换电站投入运营
: 5、2019年4月15日，NIO Power换电站斩获2019红点奖“产品设计大奖”
: 6、2019年8月24日，蔚来首任车主可享受终身免费换电
: 7、2020年5月20日，第131座换电站——佛山乐从天佑城换电站投入运营
: 8、2020年5月25日，上海汽车博览公园换电站完成NIO Power第50万次换电
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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