- 主题:Y国产后能去到30个吗
目前看中Y,其次汉,如果Y国产30左右,跟汉四驱差不多价了。
#发自zSMTH@0000
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FROM 183.236.0.*
你说啥时候的价格
【 在 gen9 () 的大作中提到: 】
: 目前看中Y,其次汉,如果Y国产30左右,跟汉四驱差不多价了。
: #发自zSMTH@0000
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FROM 59.41.188.*
美国人都是活雷锋?
【 在 gen9 的大作中提到: 】
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: 目前看中Y,其次汉,如果Y国产30左右,跟汉四驱差不多价了。
: #发自zSMTH@0000
#发自zSMTH@iphone-11 max
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FROM 117.136.38.*
明年中或末
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
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: 你说啥时候的价格
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: 【 在 gen9 () 的大作中提到: 】
: : 目前看中Y,其次汉,如果Y国产30左右,跟汉四驱差不多价了。
#发自zSMTH@0000
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FROM 183.236.0.*
Model 3目前价格27,国产化率预估50%,接下来换LFP电池,估计能再降2万到25,其它零部件国产化率进一步上升后估计能降到24,这是极限了。
按特斯拉的定位,同续航、同规格的Model Y起价比Model 3贵4000刀,就是3万人民币,因此Model Y起价降到27是存在可能性的,选装个七座、颜色增加到28(补贴前逼近30)。
前提是国产Model Y出单电机、66度电LFP电池的版本。
【 在 gen9 的大作中提到: 】
: 目前看中Y,其次汉,如果Y国产30左右,跟汉四驱差不多价了。
: #发自zSMTH@0000
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修改:yehorse FROM 124.193.82.*
FROM 124.193.82.*
这价格太夸张了,2年以后可能会降到这个价,在此之前先得收割一波,比如说35万
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: Model 3目前价格27,国产化率预估50%,接下来换LFP电池,估计能再降2万到25,其它零部件国产化率进一步上升后估计能降到24,这是极限了。
: 按特斯拉的定位,同续航、同规格的Model Y起价比Model 3贵4000刀,就是3万人民币,因此Model Y起价降到27是存在可能性的,选装个七座、颜色增加到28(补贴前逼近30)。
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FROM 124.126.214.*
明年底低配35估计大概率能到,30够呛,即使成本能做到也得考虑这个价格可能会打压3太狠了
【 在 gen9 () 的大作中提到: 】
: 明年中或末
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: 【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
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FROM 59.41.188.*
会比同配置的3贵个3万块吧,目前只有四驱长续航跟性能版两个版本,不知道国产会有些啥版本。
【 在 gen9 (九袋) 的大作中提到: 】
: 目前看中Y,其次汉,如果Y国产30左右,跟汉四驱差不多价了。
: #发自zSMTH@0000
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FROM 106.37.187.*
这个确实预测的较为激进,不过即使非常保守的预测,今年底66度电LFP电池的Model 3起价也能再降1万至26万(补贴前28万),该版本上市后现有的52度电版本将停产。
原因是马一龙说了,中国生产的Model 3成本已经低于美国生产了,更不用说相关零部件成本也会低于美国生产。
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 这价格太夸张了,2年以后可能会降到这个价,在此之前先得收割一波,比如说35万
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FROM 124.193.82.*
还是很有可能的,如果用磷酸铁锂电池的话
【 在 gen9 (九袋) 的大作中提到: 】
: 目前看中Y,其次汉,如果Y国产30左右,跟汉四驱差不多价了。
: #发自zSMTH@0000
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FROM 118.89.222.*