你说的对，这种算法确实不准。

但是 跑了348km，剩余130km续航，即使剩余续航很虚（130km只能跑90km），那348km也只消耗了46.5度电，充电桩显示充了50.5度，损耗也有10%。

【 在 z20690865 的大作中提到: 】
: 你这算法不一定准，跑干测才有意义，表显电耗不准确，本来这个车的里程就虚，而且前段实，后段虚，不线性，新的aions已经调整为nedc460了，所以你这么算的电量跟实际消耗不一样
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FROM 106.37.206.*

损耗10%就是正常的了，交流电到车上需要转成直流，效率也就90%
【 在 flowerfly111 的大作中提到: 】
: 你说的对，这种算法确实不准。
: 但是 跑了348km，剩余130km续航，即使剩余续航很虚（130km只能跑90km），那348km也只消耗了46.5度电，充电桩显示充了50.5度，损耗也有10%。
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FROM 221.219.113.*