- 主题:刷R600电控归来：真单踏板太太太香了
啥时候品控能上去啊，白瞎了研究人员的心血了。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我的车型是EU5-R500，上午去蓝谷刷了R600的电控，因为电控是R500测试版，不大可能下发到4S，有点可惜，这方面还是要学习新势力的OTA啊。
: 一、改进有几点
: 1.API（加速意图识别）：在D3大回馈状态时可以快速响应加速需求。
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啥时候能升级电池就好了。不用换车了，换电池。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 升级了电机控制算法而已，能升级硬件的好像是model3，加钱换ap硬件。。。
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靠别人什么时候是个头啊，自己啥时候能学会呢？
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: Arcfox会好一些吧，毕竟麦格纳负责生产和质量把控
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: - 来自「最水木 for iPhone 7」
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听着好像挺靠谱啊，不知道什么时候上市。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 这个是蓝谷负责三电，真正自研的是电控部分，完全和绅宝不沾边。
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现在好像还有没有单踏板的车吧？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 单踏板这开法，不是4年前就已经有了么，我们都开了4年了
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这种单踏板技术有专利么？如果有一家做的好，申请专利了，别的家是不是就不能用了呢？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 你要是限定国产车的话，不支持单踏板的厂商不多了吧，不过路线、技术差异还是有的。
: 广汽车友在本版讨论过他们也有蠕行策略，不知道感受如何。
: 长安逸动的单踏板，我体验了一周，感觉像白开水。
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混动很多专利，纯电也想点啊，国家白补贴了。。。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 专利你想多了。。。
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EC180问题多么？连着买俩北汽，真爱粉啊。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 嚓，你这个学习能力可以可以的。我EC180没啥太严重的拖拽感，全靠刹车。。。
: 单踏板真的是神器。
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北汽应该给你一个VVIP，要不然太伤忠实用户的心了。这要是新势力，估计早就有车企的人找你了。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 头半年都是小毛病，后面不一惊一乍基本没啥问题，比本版的神车奔奔强在续航、空调
: ，弱在底盘（虽然我觉得这个价位没啥好提的）。在我看来这个价位最大的不足就是刹车
: 太软。
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