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主题:回顾一下国家新能源规划
楼主
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aiye999
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2020-06-12 21:02:57
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只看此ID
数据都是大概的,没那么精准。
--
修改:aiye999 FROM 111.199.48.*
FROM 111.199.48.*
1楼
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yubing
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2020-06-12 21:22:28
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只看此ID
看这表格就是:国家步子迈大了,比亚迪拖了后腿。
--
FROM 223.72.62.*
2楼
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aiye999
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2020-06-12 21:30:12
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只看此ID
必须承认byd最近几年进步挺大的,三电参数已经没那么落后了,快要达到国产平均水平了。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 看这表格就是:国家步子迈大了,比亚迪拖了后腿。
--
FROM 111.199.48.*
3楼
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wydfz
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2020-06-12 21:31:55
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只看此ID
弄错了数据,国家的300是电芯密度,比亚迪的140是电池包密度
差距没那么大
比亚迪铁锂单体的能量密度已经突破180,三元锂单体突破260
【 在 aiye999 (黑人黑语) 的大作中提到: 】
: 数据都是大概的,没那么精准。
: [upload=1][/upload]
--
修改:wydfz FROM 114.249.192.*
FROM 114.249.192.*
4楼
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hig
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2020-06-12 21:35:54
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只看此ID
“突破”二字用的很传神
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 弄错了数据,国家的300是电芯密度,比亚迪的140是电池包密度
:
: 差距没那么大
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 124.126.208.*
5楼
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aiye999
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2020-06-12 21:37:39
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只看此ID
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 弄错了数据,国家的300是电芯密度,比亚迪的140是电池包密度
: 差距没那么大
: 比亚迪铁锂单体的能量密度已经突破180,三元锂单体突破260
: ...................
我特意差了,不是电芯密度,国务院规划原文是“动力电池模块比能量”
--
FROM 111.199.48.*
6楼
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wydfz
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2020-06-12 21:40:56
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只看此ID
根据《中国汽车产业中长期发展规划》中明确规划,到2020年动力电池单体比能量达到300Wh/kg以上
【 在 aiye999 (黑人黑语) 的大作中提到: 】
: 我特意差了,不是电芯密度,国务院规划原文是“动力电池模块比能量”
--
FROM 114.249.192.*
7楼
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huankuib
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2020-06-12 21:41:43
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只看此ID
比亚迪汉真是良心价啊,电池成本14万了,才卖24万
【 在 aiye999 的大作中提到: 】
: 数据都是大概的,没那么精准。
: [upload=1][/upload]
--
FROM 219.143.38.*
8楼
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aiye999
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2020-06-12 21:42:36
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只看此ID
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 根据《中国汽车产业中长期发展规划》中明确规划,到2020年动力电池单体比能量达到300Wh/kg以上
:
:
你这肯定是媒体转载,我查的是国务院原文。
尽量找原出处,误读的事太多了。
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FROM 111.199.48.*
9楼
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wydfz
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2020-06-12 21:43:30
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只看此ID
http://www.nanhu.gov.cn/art/2019/5/8/art_1572640_34009165.html
到2020年,新能源汽车年产销达到200万辆,动力电池单体比能量达到300瓦时/公斤以上,力争实现350瓦时/公斤,系统比能量力争达到260瓦时/公斤、成本降至1元/瓦时以下。到2025年,新能源汽车占汽车产销20%以上,动力电池系统比能量达到350瓦时/公斤。
【 在 aiye999 (黑人黑语) 的大作中提到: 】
: 你这肯定是媒体转载,我查的是国务院原文。
: 尽量找原出处,误读的事太多了。
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FROM 114.249.192.*
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