- 主题:野村：电动车十年拥有总成本远低于汽油车
油的存储成本很低，拿个矿泉水瓶都可以装
电的存储成本很高，和油完全不是一个数量级的
所以电需要依赖电线来传输，而油可以靠管道也可以靠运输
除非是主要依赖电线，几乎不依赖储能设备，否则电的输送成本远高于油
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 加油站怎么解决能量运输的，加电站一样解决，电比油单位能量的运输成本低得多。
: 国网做梦都想分一块汽车能源的蛋糕，真到了你说的容量不够时候，国网做梦都能笑醒。
: 建议你搜一下国网对新能源车充电的规划思路，论文大把大把，不要想当然
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FROM 118.113.77.*
和电网有啥关系？
储能是电网的事情吗？
国网能做冰蓄冷，还是做电化学？
我要在珠穆朗玛峰用20度电，你是让国网拉线还是背个电池？
基本概念都不懂，就来装逼
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 电网基本理论都不懂的就别来凑热闹了，电需要拿个“容器”存起来么，照你这思维是不是油在管里跑的速度也得达到光速级别呀？
: 两个根本不是一套体系的东西生搬硬套搞笑么，正因为油传输速度慢才要油罐车运，加油站存储，明明是油的劣势竟然能吹成优势。
: 自己看看每年发电量和石油消耗量比什么都清楚，汽车能源这点能量对电网来说就不叫个事，说的好像需要费多大力一样。
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FROM 182.150.20.*
配网并不是全覆盖，这是基本常识
所有配网没有覆盖的地方，都必须借助储能，这也是基本常识
谁规定必须在配网可达的地方才能用电的？
电网是世界上最大的同步系统，这个毫无疑问。但是用能并不都是发生在有电网覆盖的地方，这种简单的常识，还需要来瞎BB，也真有你的
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 眼神不好脑子也不好使？好好看看我前面说的是，电运输成本低，识字吗？你跑过来扯什么存储成本，癔症了？
: 挨了怼就好好治眼睛去，谁跟你说过存储的事？我教育你的是电不需要存储，懂吗，电车和油车根本就不是一种玩法，只有脑子跟不上时代的人才会在油车刚流行的时候按马车思维考虑汽油没有草料存储方便，同理电车的世界里正常人谁会考虑用个容器把电存储？
: 你想在珠穆朗玛峰上用电困难点，抬扛肯定可以，毕竟是你本行。你要是家住珠穆朗玛峰在那上班的话建议你还是买油车，毕竟现在偏远山区骑马交通的也不少，我们住正常城市的人还是要拥抱科技进步的。
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FROM 182.150.20.*
车上背的就是电化学的储能啊
所以说你屁都不懂嘛，自己都不知道自己在说啥
背着电池跑，电能量的运输成本就高于油了。懂？
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 谁告诉你配网不覆盖的地方就必须储能了？车不会跑？每天都要冲？油车是必须随时都能找地方加油么？
: 有配网的地方高功率，家用低功率有什么问题么？你觉得3kw的负载家里扛不住？还是觉得7kw负载商用办公区域扛不住？还是觉得充电站里面120kw快充扛不住？
: 真扛不住就开油车呗，等电网升级了换电啊，国网做梦都能笑醒了，1块一度怕不是乐疯了。
: ...................
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FROM 182.150.20.*
发信站: 水木社区 (Sat Jun 20 19:04:39 2020), 站内
油的存储成本很低，拿个矿泉水瓶都可以装
电的存储成本很高，和油完全不是一个数量级的
所以电需要依赖电线来传输，而油可以靠管道也可以靠运输
*****除非是主要依赖电线，几乎不依赖储能设备，否则电的输送成本远高于油*******
这是我第一次的回话
遇到文盲+喷粪的真没办法
不知道你喷粪对着谁喷，前后都对不上
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 看来是真脑子不好使，前面还在讨论充电加油二者补能时运输成本，被怼的啪啪打脸直接转进到把冲完电后电车里面电池算运输成本了，是不是满大街跑的油车里面装的油也得算到加油站运油成本上啊。
: 我都不知道你是好面子抬扛还是惯性抬扛，好面子劝你趁早换个话题，不占理时候抬扛只会越来越丢人。
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FROM 222.211.252.*
一开始就说得很清楚的，自己眼瞎看不见，怪我咯？
而且再点拨一下你吧，电车的电池本身就是储能，所以电车的能量传输成本是电线+电池，懂了不？
如果不要储能，就是传统的电动公交，脑袋上长2根辫子连接电线那种，懂了不？
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 杠精知道说不过了加上了限定条件啊，除非依赖电线，也是够脸皮厚的。你怎么不说除了依赖加油站，加油成本特别高呢，正常用电车的哪个不靠电线传输？为了自负的面子就能拉的下脸来嘴硬了？
: 从头到尾就教育你运输成本电比油便宜，跟我扯了几天的储存成本，关我p事？抬杠储存成本找其他人去没义务给你上课。
: 承认用电线传输时候电的运输成本低就好，我教育目的已经达到了，没空陪你继续玩。至于语气问题我想来是跟着对方走，你先喷就别怪我对等，毕竟骂人比教育人还简单，你两样都不行
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FROM 222.211.252.*
我发现和智障沟通真有趣
电动车的用能场景就是配网供能到充电桩，储能完成移动过程中的供能。应用场景本身就带有储能
你偏要把成本最高的环节排除在外，跑来说纯电线的场景。这种场景只在铁路中存在，在电动车里根本不存在，懂不？
你拿一个你想象的场景来说成本高低，有屁用啊。我们在说电动车，懂不？
再加一句话吧，后面也不想再和你浪费时间了
你可以去看看各个直流桩的配置，不是电线直接拉到充电桩这么简单的，很多在直流桩充电站附近都是带的有储能的，是直流桩本地的电池在通过直流桩给电车充电，不是电线，懂不？
不管是充电桩这一端，还是用电端，都有一个大电池，懂不？
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
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: 看来你不光嘴硬，脸皮也够厚，自己睁大眼睛看看我跟你说过存储的事么，谁搭理你说存储啊，跟我有关系么，就是要免费替父母老师教育你补能时候运输成本加电站比加油站低，你自己也承认了，在这嘴硬有用么，无非再被嘲笑几次而已，只要脸皮够厚，自己说的话都能坐回去呗。
: 还是那句话，我就没跟你提过存储的事，自己在我面前自high我也觉得很奇怪呢，是不是你是敏感体质容易自我高潮。
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修改:qsasl FROM 222.211.252.*
FROM 222.211.252.*