- 主题:试驾ES6之后，解毒了一些
那咋办，做都做了，肯定还是希望让车主去用的，不使用就不会成熟
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 这真敢用么。。
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: 【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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AutoHold那个是说单踏板模式？到蔚来App上提建议，看看能不能让系统升级一个可选的。
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没灯的路口怎么办，走走停停的拥堵场景怎么办？
真单踏板在上述场合是神器，尤其是上下坡堵车！
电控能ota避免老车主不如狗，等1-2年迭代也不是不行，或者去北汽挖人吧…
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 交通灯识别快来了，单踏板使用的场景越来越少了吧
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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辅助驾驶可是拥堵神器，开上带辅助驾驶功能的电车，从此爱上了拥堵，妙不可言。
特斯拉一直努力要做的就是让人尽可能少的参与驾驶，所以辅助驾驶的可使用场景会越来越多。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 没灯的路口怎么办，走走停停的拥堵场景怎么办？
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: 真单踏板在上述场合是神器，尤其是上下坡堵车！
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 124.126.169.*
确实，刚开始就被怼了。还是有些不理性的。。。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 只要你说蔚来的不好，就会被怼，就是盼着蔚来倒闭
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: 之前又不是没有过蔚来粉友军互怼的案例
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 111.193.27.*
我是觉得交通灯识别距离可用还早着呢，现在还是单踏板真香
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 交通灯识别快来了，单踏板使用的场景越来越少了吧
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: : Model 3可以红灯之前只靠抬油门，不踩刹车，实现驻车。蔚来是动能回收到8公里每小时的时候就蠕行，需要深踩刹车才驻车
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 111.193.27.*
不止单踏板，是单踏板能让车停下来
【 在 yakov2018 的大作中提到: 】
: AutoHold那个是说单踏板模式？到蔚来App上提建议，看看能不能让系统升级一个可选的。
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 111.193.27.*
没用过单踏板，就不做评价了，估计以后可以OTA，既然NP可以做到静止后刹停，单踏板实现起来也没问题
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 我是觉得交通灯识别距离可用还早着呢，现在还是单踏板真香
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: 【 在 hig 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 124.126.169.*
如果关了蠕行呢？
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】：
Model 3可以红灯之前只靠抬油门，不踩刹车，实现驻车。蔚来是动能回收到8公里每小时的时候就蠕行，需要深踩刹车才驻车
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赌一百块钱比es6便宜
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
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: 我一直也觉得ec6会便宜来着。如果ec6贵的话我觉得也只会沦为小众了，自家es6都竞争不过啊
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: 【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: : 说EC6比ES6贵，我只能理解为是销售现在为了先卖ES6的话术，毕竟现在都觉得EC6会定个更低的价格。。
#发自zSMTH@ELS-AN00
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