- 主题:小鹏P7的三电效率不如汉
以四驱版本为例
P7比汉:低5公分/短10公分/轻110公斤/电池大4度电/风阻系数相同
但是NEDC续航只比汉多了12km (562 vs 550),完全没有优势
唯一的解释就是汉的三电比较高效了,碳化硅的。
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看老司机续航测试,发现比亚迪才是最老实的学生啊,实际续航最接近nedc的两款车都是比亚迪。
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700确实比不了,那是小鹏鸡贼的产物,看看那配置,你会买吗?
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 为什么不拿700版本来比
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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p7 706续航的车把所有用电的安全设备都阉割了,只留下了四个超声波探头,这种车有存在的必要吗?
有什么好比的
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 你不是比三电效率吗?跟配置有啥关系?
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吉利一贯是比较鸡贼的,老李还是摆脱不了农民的狡猾。
现在看来,比亚迪才是汽车界的理工男。
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 比亚迪还好了,70度电的秦pro标520,几何A都标600了
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小鹏706就是脱得一丝不挂,然后要跟人比赛,正常人会理他吗?
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 俩运动员比赛跑,是脱光了跑公平,还是各自准备个包背上跑公平啊
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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哈哈,我估计小鹏就没打算量产这款,也不会有人真的预定(除了竞争对手)
【 在 nngogogo 的大作中提到: 】
: 因为买不到
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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我说的好,是指效率高。
汉能在车身更大/更重/电池更少/价格更低/加速更猛的情况下,续航接近P7,这不是好是什么?
难道堆电池才是好?
【 在 soboat 的大作中提到: 】
: 我就佩服楼主这种人。
: 明明续航更短的实锤,非能说出花儿来。
: 虽然汉比p7续航短,但是我们三电好,三电好了,不还是更短吗?哈哈哈哈
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