- 主题:国家电网推进大功率充电技术:充电5分钟可行驶400公里
ChaoJi
越来越自信了
【 在 megalodon () 的大作中提到: 】
: 据国家电网公司消息,6月19日,新一代电动汽车充电技术中日联合发布会在线举行。发布会上,国家电网有限公司与日本CHAdeMO协议会(日本电动汽车快速充电器协会)围绕新一代电动汽车充电技术,分别发布《电动汽车ChaoJi传导充电技术白皮书》和CHAdeMO3.0标准,中国电力企业联合会与CHAdeMO协议会共同启动ChaoJi产业化发展路线研究工作,标志着ChaoJi充电技术基本成熟,迈入标准制定与产业应用新阶段。
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: 国家电网方面表示,“目前实车测试结果显示,ChaoJi充电技术最大充电电流达360安培,未来充电功率可达900千瓦,电动汽车充电5分钟即可行驶400公里。该技术具有广泛的应用前景,可在覆盖主流乘用车领域的同时,满足重载车辆等车型的特殊需求。”
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自信
【 在 yutong () 的大作中提到: 】
: 这个Chaoji为啥要用拼音
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: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
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晚上充电,不需要扩容
【 在 SwimingPig (游泳的猪) 的大作中提到: 】
那是因为现在电车还不成熟,成熟了扩这个容还是能做到的。你想想每家就增加七千瓦而已,再想想空调才普及了多少年,现在家里安装三四台空调的有多少家了?
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 但是家充很多时候是被区域变电站容量限制的
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北京你觉得会有五十万辆车同时加油不?峰值是你这么算的?
【 在 kirbyzhou 的大作中提到: 】
: 峰值不是你这么算的
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这么多年油价俩月一变,好像电价几乎十年没咋变吧
【 在 shocker 的大作中提到: 】
: 你忘了一个场景了,就是电价涨的时候,看看每次涨油价的那个场景不能保证不出现充电高峰。
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这种功率必然需要建专门的充电站,按照加油站的模式运营,油车占位不存在的
【在caocheng1122的大作中提到:】:
架不住油车占位
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充电桩变成高压电线了,太危险了
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
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: 据国家电网公司消息,6月19日,新一代电动汽车充电技术中日联合发布会在线举行。发布会上,国家电网有限公司与日本CHAdeMO协议会(日本电动汽车快速充电器协会)围绕新一代电动汽车充电技术,分别发布《电动汽车ChaoJi传导充电技术白皮书》和CHAdeMO3.0标准,中国电力企业联合会与CHAdeMO协议会共同启动ChaoJi产业化发展路线研究工作,标志着ChaoJi充电技术基本成熟,迈入标准制定与产业应用新阶段。
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: 国家电网方面表示,“目前实车测试结果显示,ChaoJi充电技术最大充电电流达360安培,未来充电功率可达900千瓦,电动汽车充电5分钟即可行驶400公里。该技术具有广泛的应用前景,可在覆盖主流乘用车领域的同时,满足重载车辆等车型的特殊需求。”
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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2500伏特电压?360A电流?这安全吗,电压太高了吧
而且实际只有中间一段电量可以这样快充
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 据国家电网公司消息,6月19日,新一代电动汽车充电技术中日联合发布会在线举行。发布会上,国家电网有限公司与日本CHAdeMO协议会(日本电动汽车快速充电器协会)围绕新一代电动汽车充电技术,分别发布《电动汽车ChaoJi传导充电技术白皮书》和CHAdeMO3.0标准,中国电力企业联合会与CHAdeMO协议会共同启动ChaoJi产业化发展路线研究工作,标志着ChaoJi充电技术基本成熟,迈入标准制定与产业应用新阶段。
: 国家电网方面表示,“目前实车测试结果显示,ChaoJi充电技术最大充电电流达360安培,未来充电功率可达900千瓦,电动汽车充电5分钟即可行驶400公里。该技术具有广泛的应用前景,可在覆盖主流乘用车领域的同时,满足重载车辆等车型的特殊需求。”
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现在主流电车续航600,5分钟充400显然是指20%到80%啊
【 在 flyleon 的大作中提到: 】
: 2500伏特电压?360A电流?这安全吗,电压太高了吧
: 而且实际只有中间一段电量可以这样快充
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FROM 222.249.226.*
建设速度吗?这个不用担心吧
我指的是从无到有的研发,功率,电流,电压这个大小都不是事。MW,kv等级都是正常电压,比如铁路牵引应用广泛,有需求很快能搞定
【 在 FLYBBS () 的大作中提到: 】
: 能建几个?
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: 【 在 xiaorensu (小书) 的大作中提到: 】
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FROM 125.70.206.*