- 主题:[原创][新能源][心得]后悔买北汽eu5 R550
r500我今年6月刷的bms，慢充压差超过五十多就均衡，快充保证压差60，这个是我们实测，完全够用了，除非电芯质量很糟糕才需要补电。
550我们目前还没完全找到根本原因，问题我估计其实很简单，就是不容易推进。
【 在 HBK 的大作中提到: 】
: 为什么550会特殊呢？北汽干嘛不沿用500的bms？
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修改:hsv FROM 106.39.68.*
FROM 106.39.68.*
一开始我也以为是气温低造成的，后面这几个月充满一直是443.......
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 2月份天气冷，充满443很正常啊
: 现在的天气，看看充满有多少？
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FROM 124.16.129.*
【 在 Thanos911 的大作中提到: 】
: 做均衡这种玩意儿我只在北汽见过，我是160车主，我们那时候的电池和系统都是萝卜白菜版的，40%之后掉电快就让你做什么均衡，都2020年了怎么还一个尿性
BYD E5做均衡家常便饭。
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FROM 221.221.49.*
我充满410都没说什么，等到400以下再去补电。
最近天天得开。
【 在 autumnwind 的大作中提到: 】
: 一开始我也以为是气温低造成的，后面这几个月充满一直是443.......
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修改:minghw FROM 1.91.39.*
FROM 1.91.39.*
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: r500我今年6月刷的bms，慢充压差超过五十多就均衡，快充保证压差60，这个是我们实测，完全够用了，除非电芯质量很糟糕才需要补电。
: 550我们目前还没完全找到根本原因，问题我估计其实很简单，就是不容易推进。
EU260的BMS不错，emd1.0，现在你们都3.0了，怎么退步了？
260是自动均衡，4年来没出任何问题，后来的反而需要手动均衡了？
吓得我下一个都不敢买北汽了。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.49.*
FROM 221.221.49.*
没听说过比亚迪4s店有这个业务
电池均衡是bms自己的功能
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 【 在 Thanos911 的大作中提到: 】
: : 做均衡这种玩意儿我只在北汽见过，我是160车主，我们那时候的电池和系统都是萝卜白菜版的，40%之后掉电快就让你做什么均衡，都2020年了怎么还一个尿性
: BYD E5做均衡家常便饭。
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FROM 111.197.247.*
我也觉得奇葩，电池均衡怎么会要拆开电池，给有压差的电芯单独补电呢？一直以为是bms自动能完成的
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: EU260的BMS不错，emd1.0，现在你们都3.0了，怎么退步了？
: 260是自动均衡，4年来没出任何问题，后来的反而需要手动均衡了？
: 吓得我下一个都不敢买北汽了。
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FROM 124.16.129.*
有没有刷过充不满程序，BMS，BMU程序是不是最新版？还有别是子板问题导致的充不满。550充不满的很多，重度充不满补过电的也有1/10了。
【 在 autumnwind 的大作中提到: 】
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: 我也觉得奇葩，电池均衡怎么会要拆开电池，给有压差的电芯单独补电呢？一直以为是bms自动能完成的
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: 【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: : EU260的BMS不错，emd1.0，现在你们都3.0了，怎么退步了？
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FROM 223.104.3.*
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 有没有刷过充不满程序，BMS，BMU程序是不是最新版？还有别是子板问题导致的充不满。550充不满的很多，重度充不满补过电的也有1/10了。
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去年4月份提车后，应该是没更新过。我是小白一个，没出问题前，没特别关注刷程序啥的
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FROM 124.16.129.*
别看目前大家不满意，主要是研发、营销、4s没合作好，软件版本很混乱。
好坏要有个标准，你压差是多少，出厂30多毫伏算大的，我1年多47毫伏还凑合，续航也不影响，根据我hack，均衡肯定起作用了。
如果评判标准是续航，嘿嘿，你会发现，显示不到416的都能开440.
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: EU260的BMS不错，emd1.0，现在你们都3.0了，怎么退步了？
: 260是自动均衡，4年来没出任何问题，后来的反而需要手动均衡了？
: 吓得我下一个都不敢买北汽了。
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FROM 106.39.68.*