【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 慢充才有均衡功能啊，快充没有，快充也不可能160kw充啊
: 慢充本身功率低，另外到99以后均衡的时候充电电流更低，也就几十w功率，我用计量仪测过
: 被动均衡就是在慢充满充的时候进行的，可以均衡掉水桶最高的木板
: ...................
EU260是慢充快充都有自动均衡。
到99%，不管快慢，都是10A。
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FROM 221.221.49.*

…
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 被动均衡就是99以后开始的。10A电流。
: 超过1%的不均衡就没办法自动均衡。
: 始终自动维持不均衡度在1%以内，不需要人工均衡。
: ...................
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FROM 106.39.68.*

我其实不想再讨论了，慢充、快充、soc、均衡占空比、几路均衡这些我已经验证了研发的说法了。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 见37楼。
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FROM 106.39.68.*

应该没有比北汽车主，比你更懂压差，均衡的了。等我再开个几千公里，触发了均衡，晒图顶你。

【 在 hsv 的大作中提到: 】
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: 我其实不想再讨论了，慢充、快充、soc、均衡占空比、几路均衡这些我已经验证了研发的说法了。
: 【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: : 见37楼。
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FROM 223.72.56.*

累计电耗那个别太纠结，我现在电耗都快到40了，
【 在 autumnwind 的大作中提到: 】
: 2019年4月份买的eu5 R550，在网上看到各种eu5的毛病反馈，心中很忐忑，也很庆幸自己的车没啥毛病。没想到，后面各种问题如约而至。
: 去年冬天的时候，出现制动系统故障，店里更换了制动泵倒是很顺利；今年2月份出现充满电，显示443公里，快充慢充都是这样；后来又出现累计平均电耗一直升到25kmh/100km，估计还要上升，于是手动清零，然后就出现累计平均电耗一直显示为0。给400客服打电话，无数次的等待，好不容易打通，一问三不知，建议去店里检查。上上周去了上清桥旁的北汽4s店，反映上面两个问题，折腾半天，累计平均电耗bug貌似修好了；电池充不满的情况说需要电池厂家后台查看数据，再确定是否拆电池做均衡。
: 另外，发现固定车门的螺栓居然锈迹斑斑......
: ...................
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FROM 120.244.232.*