- 主题:特斯拉m3费电体验总结帖
20度太冷。。我开22有时候都嫌冷
另外中控耗电是什么鬼，这都能发现么？
【 在 xqwk (QQ360) 的大作中提到: 】
: 开个帖子说说m3提车一段时间以来，自己和车友的耗电体验，欢迎广大车友补充，为大家提供经验参考。
: 1. 行驶比较实在，不开空调基本上走多少公里掉多少公里，高速上80会掉电快一些。
: 2. 夏天空调（打重点）最不费电的方式是：20度+1挡+内循环（风大）/外循环（风小），貌似因为20度以上的空调特斯拉会开暖风调和，因此掉电很快。B站还有大牛测试不同外部温度下（如地表温度达到40度及以上）空调最省电方案是否有变动，有兴趣的可以去B站一看。
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FROM 61.50.116.2
另外我感觉哨兵模式耗电肯定不止1公里1小时，一白天掉个2、30公里很正常
【 在 xqwk (QQ360) 的大作中提到: 】
: 开个帖子说说m3提车一段时间以来，自己和车友的耗电体验，欢迎广大车友补充，为大家提供经验参考。
: 1. 行驶比较实在，不开空调基本上走多少公里掉多少公里，高速上80会掉电快一些。
: 2. 夏天空调（打重点）最不费电的方式是：20度+1挡+内循环（风大）/外循环（风小），貌似因为20度以上的空调特斯拉会开暖风调和，因此掉电很快。B站还有大牛测试不同外部温度下（如地表温度达到40度及以上）空调最省电方案是否有变动，有兴趣的可以去B站一看。
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FROM 61.50.116.2
我也关温度控制啥的啊，一白天掉20多很正常，后来我就不开了
看群里有一白天掉30+的
【 在 xqwk (QQ360) 的大作中提到: 】
: 这个每个人不一样，我家是1小时1km，因为关掉了内部温度控制等等其他耗电设施，车友也有一天20多的，超过30很少见吧
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FROM 61.50.116.2
我现在不开哨兵模式了。。
开了一年多了吧，也没觉得有啥掉电明显的地方，没啥查小电瓶的动力
【 在 xqwk (QQ360) 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，我的哨兵一直维持在1km/h，我觉得你这种掉电要不要去售后排查一下，我群里和身边朋友都没有这种情况，只有哨兵白天就上了30，全天岂不超50？这不正常吧。
: 当然特斯拉售后基本没啥用，这也是我开帖的原因，集思广益。
: 你要是开过了四五个月，可以去排查小电瓶。
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FROM 61.50.116.2
有私桩的插电，没私桩的话，充满了放着也能放一阵子
据说最后到5%电量的时候车会彻底关机就基本不耗电了
【 在 pzhwfl (pzhwfl) 的大作中提到: 】
: 如果长时间出差什么的，每天都掉电，最后会趴窝吗？ 或者说特斯拉怎么应对这种情况？
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FROM 61.50.116.2