哨兵模式费电程度取决于唤醒的频率，停在车库没人经过的区域一晚上也才2~3公里，停在路边8小时可能要超过10公里

【 在 Rufev 的大作中提到: 】
: re
: 哨兵模式超级费，要不是有家充我就不用了
: 另外我感觉哨兵模式耗电肯定不止1公里1小时，一白天掉个2、30公里很正常
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20度大法真是神奇，现在都常年20度了。

【 在 xqwk (QQ360) 的大作中提到: 】
: 开个帖子说说m3提车一段时间以来，自己和车友的耗电体验，欢迎广大车友补充，为大家提供经验参考。
: 1. 行驶比较实在，不开空调基本上走多少公里掉多少公里，高速上80会掉电快一些。
: 2. 夏天空调（打重点）最不费电的方式是：20度+1挡+内循环（风大）/外循环（风小），貌似因为20度以上的空调特斯拉会开暖风调和，因此掉电很快。B站还有大牛测试不同外部温度下（如地表温度达到40度及以上）空调最省电方案是否有变动，有兴趣的可以去B站一看。
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FROM 106.37.187.*

这句话的意思是，选了内循环感受到的风比较大，外循环比较小
都开一挡风
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 为什么内循环要开风大才省电？
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FROM 106.121.129.*

感谢解释，补充到主贴了哈。

【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 哨兵模式费电程度取决于唤醒的频率，停在车库没人经过的区域一晚上也才2~3公里，停在路边8小时可能要超过10公里
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