- 主题:电池遐想
当初三菱做发动机供应国内所有厂商的时候也这么风光，不可一世。。。现在呵呵。。。只要电动车市场份额大了，头部车企都会自建电池厂，现在电车销量一撮撮，还对公大单多，谁也不干
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做可乐的肯定不自己做瓶盖
【 在 sdrug (sdrug) 的大作中提到: 】
: 据说nd时代现在很拽，不少车厂都在求它供货，定价权也主要在它这里，给它打工。电池产业链完善后，各个车厂有没有可能自己制造电池。
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特斯拉没有电池啊
【 在 hig 的大作中提到: 】
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: 意义在于制衡，不会让宁德涨价太多，别忘了还有外资电池厂呢，还有特斯拉这种巨无霸，如果价格太高特斯拉肯定自己搞了，资金不是问题
: 【 在 sdrug 的大作中提到: 】
: : 如果按照这种逻辑，国内其他电池厂商就没存在意义了。显然不是。就像芯片领域，台积电是巨无霸，但是中芯国际也过得不错。电池的制造原料供应链越来越成熟，工艺越来越成熟，电池的生产就越来越难垄断。
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对的，发动机也是经历了同样的故事
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 当初三菱做发动机供应国内所有厂商的时候也这么风光，不可一世。。。现在呵呵。。。只要电动车市场份额大了，头部车企都会自建电池厂，现在电车销量一撮撮，还对公大单多，谁也不干
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--来自微水木3.5.2
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大众投资国轩高科 估计就是这么个逻辑吧。起码不至于没得选。 话说大伙觉得国轩高科怎么样，我追高被套了，现在还挂着呢
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你开玩笑吧，瓶盖能跟电池比？
【 在 xujiji 的大作中提到: 】
: 做可乐的肯定不自己做瓶盖
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不可能。
这种东西出了行业，没几个人在乎。
现在有人讨论，也不过是借电车市场东风。
【 在 sdrug 的大作中提到: 】
: nd如果能在消费者中培养出它的电池最好的观念，就牛B了。
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: 【 在 sdrug 的大作中提到: 】：
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- 来自「最水木 for iPhone 7」
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是的，随着电池制造供应链的成熟，例如隔膜、电解液等的供应逐渐稳定和成熟，大家的产品质量差距很小。就像小米和OPPO手机，质量差异很小。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】：
当初三菱做发动机供应国内所有厂商的时候也这么风光，不可一世。。。现在呵呵。。。只要电动车市场份额大了，头部车企都会自建电
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可乐的瓶盖在可乐成本中占比多少？
【 在 mafana 的大作中提到: 】：
那你说可口可乐做了什么？是种了甘蔗还是造了瓶子，还是做了个石化厂生产塑料？
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