汉是第一个使用刀片式磷酸铁锂的车，如果经受住今年冬天的考验，基本可以宣布磷酸铁锂对三元锂的胜利，毕竟安全性高很多。如果那样，押注三元锂的岂不慌了？
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比亚迪貌似很有信心，
但得看实际效果，毕竟冬测只有少数几辆车，而用户数量会庞大得多且环境多样更复杂。
如果经得住冬天的考验，没有其它幺蛾子，
战胜三元锂不成问题。

【 在 sdrug 的大作中提到: 】
: 汉是第一个使用刀片式磷酸铁锂的车，如果经受住今年冬天的考验，基本可以宣布磷酸铁锂对三元锂的胜利，毕竟安全性高很多。如果那样，押注三元锂的岂不慌了？
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FROM 117.39.228.*

比亚迪貌似很有信心，
但得看实际效果，毕竟冬测只有少数几辆车，而用户数量会庞大得多且环境多样更复杂。
如果经得住冬天的考验，没有其它幺蛾子，
战胜三元锂不成问题。

【 在 sdrug 的大作中提到: 】
: 汉是第一个使用刀片式磷酸铁锂的车，如果经受住今年冬天的考验，基本可以宣布磷酸铁锂对三元锂的胜利，毕竟安全性高很多。如果那样，押注三元锂的岂不慌了？
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在牙克石做过了冬测，应该没啥大问题了

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 比亚迪貌似很有信心，
: 但得看实际效果，毕竟冬测只有少数几辆车，而用户数量会庞大得多且环境多样更复杂。
: 如果经得住冬天的考验，没有其它幺蛾子，
: ...................
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FROM 222.128.117.*

几辆车和几千辆的区别还是很大的。
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 在牙克石做过了冬测，应该没啥大问题了
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