- 主题:Re: 比亚迪的高端车型应该学理想蔚来把店开在商业区
为啥这么喜欢吹牛？理工科男随便坑客户？你说竭泽而渔的奸商还差不多
一个秦品牌刚建立好，电车用户10几万买的，比亚迪不是珍惜这个品牌，而是想
赚尽钱，用在4、5万的油车上，这尼玛。。。而且最关键的是秦品牌的油车一个月就几百，可以说蠢到极点
【 在 BaroqueBach (BaroqueBach) 的大作中提到: 】
: 店员选颜值高的，装修简奢一点
: 溢价高出10~20%也能卖得出去
: 现在的比亚迪就像一个geek理工男，完全不懂得营销，就知道做产品，亏大了
: ...................
--
FROM 114.246.248.*
宋pro ev现在暂时没有强的竞争对手，广汽的质量遇到了问题，看看当年唐dm,ev一个月有五六千的销量，现在如何？不要以为用户能长期忍受这种油车电车的一倍的价格差异。
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 宋油车可是一个月上万的，基本是新能源全系的总和。
--
FROM 114.246.248.*
宝马的X1这些烂车，利用用户的虚荣心对bmw品牌的崇拜
但是比亚迪，他点品牌本来就低端，却希望用电车品牌上的位置相对高来拉动油车品牌
结果适得其反。因为电车毕竟小众，朗逸ev之类的打骨折卖，不会影响朗逸油车
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 鸡贼王传福目的就是卖油车。
: 新能源车拉高了油车车主心里的性价比啊。
--
FROM 114.246.248.*
如果4、5万的车和15万的车一个生产线，那质量可想而知
秦pro骂得人很多，就是因为质量问题太多了，异响，前轮轴承吹哨，车灯
可以说秦pro质量还不如老秦
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 没有心理活动才怪呢。
: 20多万的车和10万以下的车用的同一幅车架，说明安全性就别想那么多了。
--
FROM 114.246.248.*