- 主题:Re: 比亚迪的高端车型应该学理想蔚来把店开在商业区
鸡贼王传福目的就是卖油车。
新能源车拉高了油车车主心里的性价比啊。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 宋pro ev现在暂时没有强的竞争对手，广汽的质量遇到了问题，看看当年唐dm,ev一个月有五六千的销量，现在如何？不要以为用户能长期忍受这种油车电车的一倍的价格差异。
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宝马的X1这些烂车，利用用户的虚荣心对bmw品牌的崇拜
但是比亚迪，他点品牌本来就低端，却希望用电车品牌上的位置相对高来拉动油车品牌
结果适得其反。因为电车毕竟小众，朗逸ev之类的打骨折卖，不会影响朗逸油车
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 鸡贼王传福目的就是卖油车。
: 新能源车拉高了油车车主心里的性价比啊。
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更多的原因是王传福没想到买个20多万的车还有那么多人有那么多的心理活动。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 鸡贼王传福目的就是卖油车。
: 新能源车拉高了油车车主心里的性价比啊。
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没有心理活动才怪呢。
20多万的车和10万以下的车用的同一幅车架，说明安全性就别想那么多了。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 更多的原因是王传福没想到买个20多万的车还有那么多人有那么多的心理活动。
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如果4、5万的车和15万的车一个生产线，那质量可想而知
秦pro骂得人很多，就是因为质量问题太多了，异响，前轮轴承吹哨，车灯
可以说秦pro质量还不如老秦
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 没有心理活动才怪呢。
: 20多万的车和10万以下的车用的同一幅车架，说明安全性就别想那么多了。
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老秦450算是比亚迪的巅峰之作了。
本青今天早上赶路去医院，在丰台特别烂的一段路，内侧车道稍微好点儿，外侧路烂没人走，本青一路开过去了。比导航节省了9分钟（导航说30分钟，用了21分钟）
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 如果4、5万的车和15万的车一个生产线，那质量可想而知
: 秦pro骂得人很多，就是因为质量问题太多了，异响，前轮轴承吹哨，车灯
: 可以说秦pro质量还不如老秦
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FROM 202.122.36.*
冲好了 又加水了 太淡了
【 在 goran 的大作中提到: 】
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: 速溶咖啡本来就要兑水的吧？
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: --来自微水木3.5.2
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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几万块的油车卖十几二十万，还要咋地
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的确，国产品牌要冲高端，得尝试甩开客户体验层次不齐的4s店，搞直销
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就算把店开到月球，它还是BYD
只有全新品牌可以拯救比亚迪
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