- 主题:马一龙说model Y 28万起
首先不可能30万，除非modelx降到50万先
其次也打击不了新势力，因为实在太糙了，也就能打击国产中端，上下它都够不着
【 在 touchstone 的大作中提到: 】
: 嗯。国产后，再过半年提升国产化率。就成了22~3万的准20万车型
: 打击一片新势力造车。首当其冲的就是ES6 EC6 理想one等
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FROM 8.210.209.*
这是特斯拉作为先行者的红利。
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 销量说明很多问题，为什么都是做工差，价格高，销量还这么好呢？标值十万块？内饰我一点都不觉得粗糙，装配的确一般。
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FROM 8.210.209.*
y应该是确定的吧 30-40的价格 对蔚来肯定有不小影响的
【 在 flyleon (courageandchance) 的大作中提到: 】
: 首先不可能30万，除非modelx降到50万先
: 其次也打击不了新势力，因为实在太糙了，也就能打击国产中端，上下它都够不着
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FROM 115.239.242.*
定40万，和modelx有40万的gap，而且会冲击Model3
现在3又不愁卖。要是我肯定40～50，等3卖不动了再降y的价格，再收割一波
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: y应该是确定的吧 30-40的价格 对蔚来肯定有不小影响的
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FROM 8.210.209.*
这是传统车厂的定价思路
貌似特斯拉玩儿闪电战的
上来直接弄到你没脾气
【 在 flyleon (courageandchance) 的大作中提到: 】
: 定40万，和modelx有40万的gap，而且会冲击Model3
: 现在3又不愁卖。要是我肯定40～50，等3卖不动了再降y的价格，再收割一波
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FROM 115.239.242.*
先低价倾销，国内厂商活不下去再提价
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 不见得，model3出来很多人也认为30万以上的国产电车卖不出去，结果如何
: 这么认为的人就是觉得tesla这个品牌对国产电车通杀，不具有型号分别
: 也就是说即使特斯拉model 3这种小车，价格也要比唐，aionlx,es6,理想等等价格高才算是合理的。
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--来自微水木3.5.2
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毛豆3豪华感、做工确实差点意思，这些国内品牌确实强项，三电国内也不差啊，目前特斯拉的强项应该是自动驾驶方面的积累和应用确实快人一筹，但是如果主流用户还是满足于L2、L3这种水平的辅助驾驶，特斯拉也没什么优势了。主流用户家用兼顾性能来讲，确实汉、P7的产品力已经很有竞争力了，何况暂时还有点价格优势。
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特斯拉销量吊打还不叫通吃？还是在车型的限制下，Y国产出来后你看蔚来会不会降价。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 不见得，model3出来很多人也认为30万以上的国产电车卖不出去，结果如何
: 这么认为的人就是觉得tesla这个品牌对国产电车通杀，不具有型号分别
: 也就是说即使特斯拉model 3这种小车，价格也要比唐，aionlx,es6,理想等等价格高才算是合理的。
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FROM 114.242.249.*