- 主题:蓝谷单踏板进化史
老用户多等等，主要是营销没有解决OTA的服务流程问题，这个牵扯比较广。。。传统厂商都再想办法打通真OTA，这样就不用羡慕新势力的月月新了。
1.1及以前版本，需要D3开蠕行，注意刹停那一刹要抬一点油门；或者D2+关蠕行，路口低速完全抬起油门，感受还是非常舒适的，不过可能要配合刹车刹停。
【 在 charliesl 的大作中提到: 】
: 酷啊，一直D3+关蠕行，低速的顿挫也真是有点烦，特别对于乘客来说。
--
FROM 43.227.252.*
刹停那一刻快要出顿挫的时候，抬油门？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 老用户多等等，主要是营销没有解决OTA的服务流程问题，这个牵扯比较广。。。传统厂商都再想办法打通真OTA，这样就不用羡慕新势力的月月新了。
: 1.1及以前版本，需要D3开蠕行，注意刹停那一刹要抬一点油门；或者D2+关蠕行，路口低速完全抬起油门，感受还是非常舒适的，不过可能要配合刹车刹停。
:
--
FROM 39.155.245.*
抱歉写错了，应该是抬刹车，D3开蠕行模式，踩刹车停车，车辆接近停止那一刻之前，抬一点点刹车，点头就很轻微了。这个是力矩匹配问题，抬刹车就是卸掉一部分制动力矩，如果停稳刹那时的制动力矩与车辆蠕行力矩相等就不会点头。
刹车踏板的角度回传是没有的，只能模拟，所以在eu5上很难处理，只有等3.0了。
【 在 charliesl 的大作中提到: 】
: 刹停那一刻快要出顿挫的时候，抬油门？
--
FROM 43.227.252.*
现在基本不用踩刹车，堵车低速跟车或者路况好滑行路口停稳时候，就会顿那一下，我是18年买的R500
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 抱歉写错了，应该是抬刹车，D3开蠕行模式，踩刹车停车，车辆接近停止那一刻之前，抬一点点刹车，点头就很轻微了。这个是力矩匹配问题，抬刹车就是卸掉一部分制动力矩，如果停稳刹那时的制动力矩与车辆蠕行力矩相等就不会点头。
: 刹车踏板的角度回传是没有的，只能模拟，所以在eu5上很难处理，只有等3.0了。
--
FROM 39.155.245.*
宇神的帖子基本我也看不懂，但还是要顶一下
--
FROM 223.71.188.*
D2+关蠕行，堵车到刹停的时候一顿一顿的受不了
--
FROM 36.110.58.*
还好吧，我一直D2关蠕行。不过后来我发现路口、堵车场景切到D1，速度更加顺滑，这就是我一直在S档粘一个拿纽扣大小的按钮原因，任何时候可以盲操作。
3.0彻底解决了这个痛点。
【 在 jwchen08 的大作中提到: 】
: D2+关蠕行，堵车到刹停的时候一顿一顿的受不了
--
FROM 43.227.252.*
好久不见，要是30块钱的事件最终导致大家收费升级3.0，希望别怪我，怪搞事情那个人。
【 在 yaofreedom 的大作中提到: 】
: 宇神的帖子基本我也看不懂，但还是要顶一下
--
FROM 43.227.252.*
群里不是经常见么
哈哈，我是免费升级的哈
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 好久不见，要是30块钱的事件最终导致大家收费升级3.0，希望别怪我，怪搞事情那个人。
--
FROM 223.71.188.*
也可能是其他4s店没2.0，找人搞事情。
【 在 yaofreedom 的大作中提到: 】
: 群里不是经常见么
: 哈哈，我是免费升级的哈
--
FROM 43.227.252.*