特斯拉最强的竞争力是胆子大，不怕死人，半成品软件跟有缺陷的方案都敢推给小白客户用，而且客户撞了车死了人特斯拉依然能摆平，特斯拉这种胆子大不怕出事，出了事客户告不赢自己能脱身，监管部门也不找茬，放眼全球，没有一家车厂这么牛逼的
  
【 在 xy11 (xy11) 的大作中提到: 】
:  看到版上好多讨论续航，车身空间，什么的，我就很疑惑为啥没人提起自动驾驶，这才是特斯拉真正与众不同的地方。
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:  电车操控应该都不差吧，续航的话只要有充电桩都不是事儿，高速我跑了几趟沿途休息区充电也方便，但是在高速和市区高架的自动驾驶是真香啊！！就像苹果和诺基亚或者华为三星，软件才是大区别啊
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懒得跟你说，你去开开就知道了
【 在 aquamen 的大作中提到: 】
: 好，你自己都说明白了，意思就是保证不了安全驾驶，随时得小心谨慎的看着，那比定速巡航能好哪去，还省个p精力香个毛？
: 【 在 xy11 的大作中提到: 】
: : 大哥开过才有发言权好吗？自动驾驶不是让你车上睡觉，只是省精力不用自己踩油门踩刹车调方向，人家说很清楚了要随时注意随时干预的

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特斯拉最强竞争力是马斯克的人设，现在他已经被定为为“钢铁侠”真人版了，所以自动会觉得特斯拉黑科技加持。第二竞争力是特斯拉外观，撞脸保时捷的前脸，第三竞争力是胆子大，软件不管成不成熟安不安全，先让市场去验证。
【 在 xy11 的大作中提到: 】
: 看到版上好多讨论续航，车身空间，什么的，我就很疑惑为啥没人提起自动驾驶，这才是特斯拉真正与众不同的地方。
: 电车操控应该都不差吧，续航的话只要有充电桩都不是事儿，高速我跑了几趟沿途休息区充电也方便，但是在高速和市区高架的自动驾驶是真香啊！！就像苹果和诺基亚或者华为三星，软件才是大区别啊
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你自己是啥样的你看出来的世界就是啥样的
【 在 pigverybig 的大作中提到: 】
: 说的好。
: 在跪舔族的眼里，美国车如果内饰多，那是豪华大方，
: 美国车如果内饰少，那是清爽干净。
: ....................

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说的对，特斯拉的核心竞争力就是生在硅谷，有很多人盲目崇拜，我去硅谷镀金两年，现在混的也是风生水起，特斯拉几斤几两我最清楚
【 在 pigverybig 的大作中提到: 】
: 美帝扶持自己的高科技是毫无保留的。
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: 如果是传统汽车厂搞死这么多人，早就被罚破产几百年了。
: ....................

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