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- 主题:两天开了2294公里，把车从北京开到了贵阳
- 这种典型美国人思路。冷了就加热，保证你的设定温度实现，不太管节能的事
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 制冷不是变频的？
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FROM 121.69.106.118 - 那么多美国车，为啥就model3是这种思路，不能理解。如果制冷是变频的，简单控制一下的事情。
model3花那么大力气降低风阻，到空调这又不讲究了，说不过去
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 这种典型美国人思路。冷了就加热，保证你的设定温度实现，不太管节能的事
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FROM 222.128.117.* - 风阻可以宣传，空调节能估计觉得宣传噱头不大吧，米国人看空调都是往死里开，越冷越好，竟然还有想热点的，那就给你来加点热吧。
一个大系统，里面有些环节出些莫名其妙的逻辑，还是挺正常的。水平高的人哪里都不多，也不可能哪里都顾到，顾不到的地方就有人瞎整呗
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 那么多美国车，为啥就model3是这种思路，不能理解。如果制冷是变频的，简单控制一下的事情。
: model3花那么大力气降低风阻，到空调这又不讲究了，说不过去
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FROM 121.69.106.118 - 好奇开回老家目的是啥，肯定不是办事吧，拿是跑高速来磨合车？
自驾游这趟线也不是主流啊，何况你两天就到了，还是老家看见京A的特斯拉，行注目礼？
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 嗯嗯，细节我回头写，话说，还有回程呢，哈哈哈哈。
: 发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 121.69.16.* - 牛逼，确实可以和油车媲美了
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FROM 114.248.44.* - 行注目礼也很好啊 哪有那么多理由 想走就走呗
【 在 tsinghuaNB 的大作中提到: 】
: 好奇开回老家目的是啥，肯定不是办事吧，拿是跑高速来磨合车？
: 自驾游这趟线也不是主流啊，何况你两天就到了，还是老家看见京A的特斯拉，行注目礼？
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FROM 218.249.195.* - 赞，从来没用过电车，有问题请教
1、用AP的时候，会经常走神吗？比如说挪开视线长达十几秒甚至几十秒。如果出现走神的情况，往往是因为受哪些因素影响，比如看风景、收发微信、困了、打电话或跟同车的人聊天聊得忘记看路了……
2、每次充电用时多久？需要排队吗？除了充电的时候顺便休息一下，其它时间休息过几次？
3、大部分情况下，时速维持在多少？120左右？
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 第一天，早上九点出发，邯郸，许昌超充停靠，住到宜昌超充所在的酒店。
: 第二天早上九点半出发，石柱，遵义超充充电吃饭，晚上九点半到贵阳的家。
: 在20度大法指导下，能耗挺低的，百公里13.5。
: ...................
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FROM 202.108.65.* - 我家在那边，过两天是全家人生日重合在一天的日子，我爸科技控，但是年纪太大不方便过来，所以开回去让他开心一下。
【 在 tsinghuaNB 的大作中提到: 】
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: 好奇开回老家目的是啥，肯定不是办事吧，拿是跑高速来磨合车？
: 自驾游这趟线也不是主流啊，何况你两天就到了，还是老家看见京A的特斯拉，行注目礼？!https: //www.newsmth.net/nForum/img/ubb/em/21.gif
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 221.13.1.* - 1. 我开车反正还是挺关注路的，不过看看风景拍照回微信也是会的，在确保前面路况干净或者前车我跟了一会儿觉得靠谱的情况下
2. 途经点不是特斯拉集中的地方，完全不排队。每次充电半小时就从基本光电到接近80%了，我基本就是出去吃饭上厕所坐一下就差不多了。除了充电的时候去吃饭没有其他休息。
3. 除了许昌到宜昌暴雨开得慢，其他都是顶着限速跑的。
【 在 census 的大作中提到: 】
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: 赞，从来没用过电车，有问题请教
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: 1、用AP的时候，会经常走神吗？比如说挪开视线长达十几秒甚至几十秒。如果出现走神的情况，往往是因为受哪些因素影响，比如看风景、收发微信、困了、打电话或跟同车的人聊天聊得忘记看路了……
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: 2、每次充电用时多久？需要排队吗？除了充电的时候顺便休息一下，其它时间休息过几次？
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: 3、大部分情况下，时速维持在多少？120左右？
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 221.13.1.* - 自动驾驶在高速上还是非常大的进步 不知道什么时候能在大货上实现
另外感慨下 20度大法如果出现在国产车上估计已经被喷到渣都不剩了
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FROM 223.70.159.*