- 主题:现在电车用一度电能跑多少公里？
看你路况吧，你要60-70沿着四环兜圈，不堵车电耗10一般是没啥问题
【 在 lxf 的大作中提到: 】：
这个问题可算问到点子上了，我多年的电动车驾驶经验看，一度电也就5-7公里，版上一堆百公里电耗9、10、11、12的只能徒
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FROM 117.136.0.*
正常用车谁这么开，电又不贵。
怪不得油车主鄙视俺们点车主。我开电车一般是让油车吃灰，尤其绿灯一亮，地板电飞出去，后视镜一看，奔驰奥迪都在200米开外，那种感觉。。。
所以电耗高认了，正常开电耗10，我是打死不信的，我也试过龟速棉花脚，14度顶天了
【 在 Archers (无法) 的大作中提到: 】
: 看你路况吧，你要60-70沿着四环兜圈，不堵车电耗10一般是没啥问题
: 【 在 lxf 的大作中提到: 】：
: 这个问题可算问到点子上了，我多年的电动车驾驶经验看，一度电也就5-7公里，版上一堆百公里电耗9、10、11、12的只能徒
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FROM 223.72.147.*
轿车7km. SUV 6km
【 在 grampus 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.38.*
跟脚法有关系
跟路况关系更大，有的时候，四环就是车多到只能开到60
【 在 lxf 的大作中提到: 】：
正常用车谁这么开，电又不贵。
怪不得油车主鄙视俺们点车主。我开电车一般是让油车吃灰，尤其绿灯一亮，地板电飞出去，后视镜一
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FROM 117.136.0.*
10到14都是可能的，差距不在车主，在厂家三电技术。
看看新的velite7，55度电，500公里。技术先进就是电耗低。
【 在 lxf 的大作中提到: 】
: 正常用车谁这么开，电又不贵。
: 怪不得油车主鄙视俺们点车主。我开电车一般是让油车吃灰，尤其绿灯一亮，地板电飞出去，后视镜一看，奔驰奥迪都在200米开外，那种感觉。。。
: 所以电耗高认了，正常开电耗10，我是打死不信的，我也试过龟速棉花脚，14度顶天了
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FROM 124.126.128.*
不同电车差距很大，我开过的两个电车，同样的路况，电耗比例是1.4:1～1.5:1
【 在 hugh3 的大作中提到: 】
: 10到14都是可能的，差距不在车主，在厂家三电技术。
: 看看新的velite7，55度电，500公里。技术先进就是电耗低。
: 【 在 lxf 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 111.192.97.*
也不能光追求技术，我的车从说明书看到电池密度是140wh/kg，电耗高点也理解，看到版上说的811高密度电池的危险性，有时觉得私家车还是稳妥点好，若不是铁锂在北京这几年冬天表现实在差劲，我可能就买电池能量密度更低的铁锂电池了。
总结一下，别太纠结电耗，20以内都能接受，真要续航长，电池大才是王道，电池小还能耗低的要谨慎点，没有什么黑科技，不知道牺牲了什么换来的低电耗。
【 在 hugh3 的大作中提到: 】
: 10到14都是可能的，差距不在车主，在厂家三电技术。
: 看看新的velite7，55度电，500公里。技术先进就是电耗低。
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FROM 223.104.3.*