比如最好的特斯拉fsd，以前开200km就要歇一会，现在能不能节省一半力气，开400km再进服务区休息？（进区放水不算）
国内的电动车的辅助驾驶又能省多少力气？

希望有体验的帮忙回答一下，谢谢！
--来自微水木3.5.2
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FROM 101.80.126.*

哈哈和我的情况很像，单程70km，65km
高速。每天开7座油车。。想换个电车
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: mark
:
: 本人通勤单程100公里，
: ...................
--来自微水木3.5.2
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FROM 101.80.126.*

特斯拉的fsd没开过，就比亚迪带ACC（其他品牌车ACC应该也一样），原来2、300公里后再连续继续开就累死，现在如果不是充电上洗手间或自己想动动，直接开600、800公里都没问题，开完1000公里到了还能出去嗨，再加上车道保持，轻松了不是一半两半的级别

【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 比如最好的特斯拉fsd，以前开200km就要歇一会，现在能不能节省一半力气，开400km再进服务区休息？（进区放水不算）
: 国内的电动车的辅助驾驶又能省多少力气？
: 希望有体验的帮忙回答一下，谢谢！
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FROM 113.87.13.*

acc加道路居中这么省力气啊，能连续开600km。。。
这个真的很意外
【 在 YSharp 的大作中提到: 】
: 特斯拉的fsd没开过，就比亚迪带ACC（其他品牌车ACC应该也一样），原来2、300公里后再连续继续开就累死，现在如果不是充电上洗手间或自己想动动，直接开600、800公里都没问题，开完1000公里到了还能出去嗨，再加上车道保持，轻松了不是一半两半的级别
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: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: ...................
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FROM 101.80.126.*

清明的时候去八达岭，全程差不多就是70km有65km的高速+二环
基本就是AP自己在开，我没干啥。。

【 在 lakaka (zassl) 的大作中提到: 】
: 哈哈和我的情况很像，单程70km，65km
: 高速。每天开7座油车。。想换个电车
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FROM 114.244.157.120