- 主题:感觉今年的国产新能源厂商，大部分都放弃抵抗了
特斯拉的牛叉之处是啥？m3后排空间巨小啊
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
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: 国产全部车型加起来销量抵不过特斯拉一款车，除了蔚蓝和比亚迪在苦苦抵抗，其他都放弃抵抗了。车不好卖，也不降价，也不打广告营销，销售也不打电话。平时能接到油车销售的电话，但是电车从来没有销售主动打过。总体感觉就是，就这样吧，爱咋咋滴，不想玩的感觉。
: #发自zSMTH@HMA-AL00
#发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 183.11.70.*
马斯克的东西就是骗子。国产的新能源就是玩具
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FROM 106.121.161.*
确实
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小鹏P7后排空间至少宣传的不小吧，然而P7后排的座椅短，腿部空间就这么偷出来的，坐着一点不舒服
【 在 xiaopipi 的大作中提到: 】
: 特斯拉的牛叉之处是啥？m3后排空间巨小啊
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: #发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 106.37.174.*
没放弃。小鹏刚完成C+轮融资，理想要去美帝上市，蔚来的销量一直保持的不错
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FROM 106.37.174.*
对，这属于国产做得不好。那特斯拉做得好的实用的是啥呢？
【 在 seungeui 的大作中提到: 】
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: 小鹏P7后排空间至少宣传的不小吧，然而P7后排的座椅短，腿部空间就这么偷出来的，坐着一点不舒服
: 【 在 xiaopipi 的大作中提到: 】
: : 特斯拉的牛叉之处是啥？m3后排空间巨小啊
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#发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 183.11.70.*
一般家庭第一台车不会买纯电车。
对于第二台车而言，后排坐人的时候不多，空间小是个缺点，但是不是个致命缺点。
【 在 xiaopipi 的大作中提到: 】
: 特斯拉的牛叉之处是啥？m3后排空间巨小啊
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: #发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 183.63.226.*
我的意思是去店里看过车，销售留了电话和微信。油车销售时不时的会打电话问考虑的怎么样了，啥时候买车。电车销售从未打过电话给我（各品牌都没有），微信上我问个信息都十有八九不回复
【 在 metaers @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 原来你接到过电车广告电话？
: 【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: : 国产全部车型加起来销量抵不过特斯拉一款车，除了蔚蓝和比亚迪在苦苦抵抗，其他都放弃抵抗了。车不好卖，也不降价，也不打广告营销，销售也不打电话。平时能接到油车销售的电话，但是电车从来没有销售主动打过。总体感觉就是，就这样吧，爱咋咋滴，不想玩的感觉。
: : #发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 120.244.162.*
内饰也一般啊。
我不是很理解他的优势在哪
【 在 zdapple 的大作中提到: 】
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: 一般家庭第一台车不会买纯电车。
: 对于第二台车而言，后排坐人的时候不多，空间小是个缺点，但是不是个致命缺点。
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: 【 在 xiaopipi 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 183.11.70.*
我不相信p7能卖的很好，不信等着瞧。理想不是纯电新能源，不在这个范围内。蔚蓝确实凑合，但也要继续看看，等model Y国产，可能又是碾压性的
【 在 seungeui @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 没放弃。小鹏刚完成C+轮融资，理想要去美帝上市，蔚来的销量一直保持的不错
#发自zSMTH@HMA-AL00
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