- 主题:感觉今年的国产新能源厂商，大部分都放弃抵抗了
大哥，郭嘉扶持得还不够吗？
【 在 zmmk 的大作中提到: 】
: 国家应当扶持一下。确实就是tsl屠杀。
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FROM 140.243.215.*
即使是美国，不也就一个特斯拉站稳了吗。中国能站稳一个蔚来一个比亚迪，这已经比美国强了
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FROM 211.103.189.*
大众这个品牌至少不扣分，没有负价值。
【 在 seasunsky @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 为什么要改 大众改了吗
: 【 在 hyperLee 的大作中提到: 】
: : 比亚迪改个名字分分钟秒特斯拉。
: : 然而川福坚守比亚迪这三个字已经充分说明了管理层的品味和思路，令人遗憾。
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FROM 124.64.16.*
油价翻番可解
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
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: 国产全部车型加起来销量抵不过特斯拉一款车，除了蔚蓝和比亚迪在苦苦抵抗，其他都放弃抵抗了。车不好卖，也不降价，也不打广告营销，销售也不打电话。平时能接到油车销售的电话，但是电车从来没有销售主动打过。总体感觉就是，就这样吧，爱咋咋滴，不想玩的感觉。
: #发自zSMTH@HMA-AL00
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发自「今日水木 on iPhone SE」
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FROM 146.151.104.*
【 在 FMR 的大作中提到: 】
: 比亚迪现在比特斯拉强多了。很快会反转的，特斯拉在中国希望不大了
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
兄弟，哪儿来的自信？凭啥是比亚迪，为啥不是蔚来？
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修改:damolaike1 FROM 223.104.3.*
FROM 223.104.3.*
比亚迪每周给我打两次电话
【 在 omnia7 () 的大作中提到: 】
: 我的意思是去店里看过车，销售留了电话和微信。油车销售时不时的会打电话问考虑的怎么样了，啥时候买车。电车销售从未打过电话给我（各品牌都没有），微信上我问个信息都十有八九不回复
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: 【 在 metaers @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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FROM 111.201.65.*
特斯拉很快会降到20万区间的，目前就靠着比蔚来便宜，把30多万的客户都吃了，下一个是比亚迪
【 在 wudanyu 的大作中提到: 】
: 电车10-20才是主力，而且新能源购车高峰已过，屠啥屠，搞笑吧
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: 【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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FROM 124.64.123.*
未来后续发展还不知道怎么样，售后无法得到保障。
比亚迪这方面还是没问题的，从规模上看，不是一个体量。
【 在 damolaike1 的大作中提到: 】
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: 兄弟，哪儿来的自信？凭啥是比亚迪，为啥不是蔚来？
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FROM 60.247.122.*
解新能源没错，解国产新能源那就不一定了
【 在 OrangeMango 的大作中提到: 】
: 油价翻番可解
: 发自「今日水木 on iPhone SE」
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FROM 223.73.52.*
原材料都差不多，特斯拉能造的别家也能造，10-20就是代步，特斯拉没有竞争力。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 特斯拉很快会降到20万区间的，目前就靠着比蔚来便宜，把30多万的客户都吃了，下一个是比亚迪
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs」
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FROM 159.226.52.*