- 主题:不用顾虑，现在的电车完全可以满足日常跑跑高速
由于疫情，春节后这半年出差基本就靠电车，开了一万公里中长途，最多一天开过800，开400-600居多。
秦ev450，冬天开250冲一小时，其他季节300-350冲一小时。
开车习惯，条件允许的情况下压限速巡航。
京港澳最费电，路况好，车速快。
去山西最省电，翻山越岭限速多，另外，有能量回收情况下上下坡不影响续航。
现在新款电车续航都奔600去了，500公里冲一次电，新车120kw的快充，开高速完全没压力，
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整天说焦虑的 基本都是没开过电车 或者是开180之类电车的
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 由于疫情，春节后这半年出差基本就靠电车，开了一万公里中长途，最多一天开过800，开400-600居多。
: 秦ev450，冬天开250冲一小时，其他季节300-350冲一小时。
: 开车习惯，条件允许的情况下压限速巡航。
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冬天能开250？ 开空调了吗
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】：
由于疫情，春节后这半年出差基本就靠电车，开了一万公里中长途，最多一天开过800，开400-600居多。
秦ev450，冬
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网友总是只说结论不说前提和假设
我要是想10小时跑1000公里，哪怕开的model3长续航也一样得焦虑啊
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 整天说焦虑的 基本都是没开过电车 或者是开180之类电车的
: 【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: : 由于疫情，春节后这半年出差基本就靠电车，开了一万公里中长途，最多一天开过800，开400-600居多。
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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【 在 tomorrowlyx 的大作中提到: 】
: 冬天能开250？ 开空调了吗
: 由于疫情，春节后这半年出差基本就靠电车，开了一万公里中长途，最多一天开过800，开400-600居多。
: 秦ev450，冬
应该是开了。高速空调影响不大。只要别堵车。
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现在那些续航600的车，可以冬天开空调压限速跑500公里不充电了？跑了500充电这次要充多久？
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 由于疫情，春节后这半年出差基本就靠电车，开了一万公里中长途，最多一天开过800，开400-600居多。
: 秦ev450，冬天开250冲一小时，其他季节300-350冲一小时。
: 开车习惯，条件允许的情况下压限速巡航。
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冬天高速开暖风跑500公里，现在还没有电动车做的到吧
实际跑高速很难有那种能120KM/h持续跑的路况，夏天应该勉强可以跑500公里
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 现在那些续航600的车，可以冬天开空调压限速跑500公里不充电了？跑了500充电这次要充多久？
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冬天能跑500的电车还没有吧
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【 在 w441983213 的大作中提到: 】
: 冬天能跑500的电车还没有吧
夏天能在高速顶着限速跑500km的车也没有吧
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现在不方便的地方是充电桩可用性太差
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 由于疫情，春节后这半年出差基本就靠电车，开了一万公里中长途，最多一天开过800，开400-600居多。
: 秦ev450，冬天开250冲一小时，其他季节300-350冲一小时。
: 开车习惯，条件允许的情况下压限速巡航。
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