这个续航不错咯
--
FROM 223.104.3.*

你翻翻那个帖子，均速120
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 那不是全程120
--
FROM 223.71.139.*

666666
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
:  
: 路程大约300多公里  
: 高速路段大约是260多公里，但是从四环到香河，从北戴河出去的联络线有40多公里  
: 速度是100左右，开不快。剩下220是提到120开，车多自然减速。  
: 出发前520，到了还剩下110。  
: 120开车确实电耗极高，开着空调，平均要21-22  
: 这车的120公里时速下的续航也可以猜出来就是330多左右  
: 这个速度下，除了少数豪车超车，基本上跟上车流，并且算比较快的  
: 期间看到好几辆特斯拉，也是120开，而且很灵活超车  
: 发展到现在，电车100-110的速度已经落伍了，出去说会被当作路障肉车  
: 大部分路段使用ACC，省力，但是电耗很高，车多了不停刹车被加塞，这时还是自己开好  
: 不管怎么样，总算摆脱了续航焦虑了，也不用考虑路上充电排队了，北戴河充电很方便  
:  
: 秦pro现在已经落伍，这些油改电车和老式油车一样，对性能考虑少，所以外形  
: 都是高风阻。而汉，p7都学习特斯拉使用低风阻了，上汽er6也是改良了外形  
: 这样的话，高速的续航会更好，53度电的特斯拉标准版高速续航和69.5度的秦pro  
: 应该是差不多的（从板上发的m3长航版推算)，这个技术进步空间非常大  
: 至少，77度电的汉ev，高速续航应该超过了400公里  
:  
: --  
:

发自「今日水木 on 木水日今」
--
FROM 61.145.82.*

开acc还这个成绩，相当不错了
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 路程大约300多公里
: 高速路段大约是260多公里，但是从四环到香河，从北戴河出去的联络线有40多公里
: 速度是100左右，开不快。剩下220是提到120开，车多自然减速。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 6s」
--
FROM 123.118.130.*

兄弟，另一个
一个小时跑了120多公里的那个帖子

水木新能源汽车版：【Model 3空调20度大法果然省电】 https://m.newsmth.net/article/GreenAuto/496786

【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: : 你翻翻那个帖子，均速120
: 400公里，4.3小时跑完，均速90

- 来自「最水木 for iPhone 11」
※ 修改:·xiechuanhust 于 Jul 28 19:38:26 2020 修改本文·[FROM: 111.192.103.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 111.192.103.*]

修改:xiechuanhust FROM 111.192.103.*
FROM 111.192.103.*