- 主题:国产车离特斯拉最大的距离就是fsd
特斯拉快完全实现自动驾驶了，积累的大量数据和码农水平都是国产车根本最大的差距。fsd只会越来越贵，因为确实比国产车好开太多了。
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FROM 58.35.42.*
fsd选装率很低很低，最大作用就是给特粉吹牛逼
真掏钱时候都猴精猴精的，都是冲着t标和加速去的
【 在 coollpe 的大作中提到: 】
: 特斯拉快完全实现自动驾驶了，积累的大量数据和码农水平都是国产车根本最大的差距。fsd只会越来越贵，因为确实比国产车好开太多了。
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
※ 修改:·sevny 于 Jul 28 23:42:04 2020 修改本文·[FROM: 114.249.195.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 114.249.195.*]
修改:sevny FROM 114.249.195.*
FROM 114.249.195.*
天天吹，
受害者同意你这么吹了吗。
【 在 coollpe 的大作中提到: 】
: 特斯拉快完全实现自动驾驶了，积累的大量数据和码农水平都是国产车根本最大的差距。fsd只会越来越贵，因为确实比国产车好开太多了。
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FROM 113.139.104.*
嫌死的慢你就FSD呗，没人拦着，SB吹死多少都不算多
【 在 coollpe 的大作中提到: 】
: 特斯拉快完全实现自动驾驶了，积累的大量数据和码农水平都是国产车根本最大的差距。fsd只会越来越贵，因为确实比国产车好开太多了。
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FROM 180.79.146.92
国产车水军太多了，听到自动驾驶就骂和诅咒。
即使单主动刹车，也能减少约1/3的事故。有些国家已经强制安装主动刹车了。
加装自动驾驶软件，安全性会提高的，统计数据说明一切。
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FROM 116.77.73.*
你这是混淆概念，主动刹车是辅助安全，包括fcw，rcw一些列辅助安全配置有博世的方案，自主品牌汽车10w元左右的车型开始就已经普遍配置。
就算加上fsd，tsl也算不上自动驾驶
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 国产车水军太多了，听到自动驾驶就骂和诅咒。
: 即使单主动刹车，也能减少约1/3的事故。有些国家已经强制安装主动刹车了。
: 加装自动驾驶软件，安全性会提高的，统计数据说明一切。
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FROM 124.64.19.*
自动驾驶和完全自动驾驶是两回事。
主动刹车已经是某一级别的自动驾驶了。
【 在 infiniti 的大作中提到: 】
: 你这是混淆概念，主动刹车是辅助安全，包括fcw，rcw一些列辅助安全配置有博世的方案，自主品牌汽车10w元左右的车型开始就已经普遍配置。
: 就算加上fsd，tsl也算不上自动驾驶
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FROM 116.77.73.*
你落下俩字，辅助，tsl自己宣称的也是自动“辅助”驾驶，如果主动刹车也算自动驾驶的话，现在主销的各车型高配基本都有，要是他们都宣称自己有“自动驾驶”，那特粉又该开始喷了
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 自动驾驶和完全自动驾驶是两回事。
: 主动刹车已经是某一级别的自动驾驶了。
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FROM 124.64.19.*
搞下有多少Fsd
【 在 coollpe 的大作中提到: 】
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: 特斯拉快完全实现自动驾驶了，积累的大量数据和码农水平都是国产车根本最大的差距。fsd只会越来越贵，因为确实比国产车好开太多了。
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发自「今日水木 on 木水日今」
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FROM 120.82.227.*
自己明白FSD是啥就好，不要吹，你要吹，就有人会说事故，你要说不是自动驾驶，就有人说别的车也有辅助驾驶。
【 在 coollpe 的大作中提到: 】
: 特斯拉快完全实现自动驾驶了，积累的大量数据和码农水平都是国产车根本最大的差距。fsd只会越来越贵，因为确实比国产车好开太多了。
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FROM 124.193.82.*