- 主题:秦pro420，提车15.7，坑不
说话有依据，这是最基本的吧，承认自己迪黑就完事了，平时各种黑还装来装去累不累
【 在 user1823 (darkbluewonder) 的大作中提到: 】
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: 你是BYD粉吧，那就不用回答了，不是BYD粉的，心中自然有数，也不用回答了
: 【 在 YSharp 的大作中提到: 】
: : 追求外观内饰空间的话BYD又怎么样？不然追求这些你是选什么？
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FROM 117.136.33.*
520也就这价，坑
【 在 longxiahao 的大作中提到: 】
: 家庭首部车，刚拿驾照，汽车小白。减去补贴4万，加上上牌1500，保险6000，提车15.7
- 来自「最水木 for iPhone 6s」
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FROM 223.104.3.*
坑了至少2w
【 在 longxiahao 的大作中提到: 】
: 家庭首部车，刚拿驾照，汽车小白。减去补贴4万，加上上牌1500，保险6000，提车15.7
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 223.72.37.*
520版要17万
【 在 YSharp 的大作中提到: 】
: 什么配置，现在长续航版还比较贵是吧，秦Pro挺好的，放心吧
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FROM 111.199.190.*
这个月要买车，求提示好一点的品牌
【 在 user1823 的大作中提到: 】
: 那就可以了，有钱难买LP开心啊，没想到女性能欣赏BYD
: BYD最早做电车，这样造成了先入为主的观念优势，客观的说除了电池BYD其他方面处于一般水平，质量好谈不上，平均水平，最近一两年很多电车品牌发力，弯道超车了BYD不少。既然已经买了，就安心的开吧，总体说BYD是个合格的车，不追求外观内饰空间的话。
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FROM 61.48.208.*
还不如提个几何C。。。。
【 在 longxiahao (哈姆雷特) 的大作中提到: 】
: 家庭首部车，刚拿驾照，汽车小白。减去补贴4万，加上上牌1500，保险6000，提车15.7
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FROM 111.201.23.*
听说哈，可以去打听打听，420不值
【 在 longxiahao 的大作中提到: 】
: 家庭首部车，刚拿驾照，汽车小白。减去补贴4万，加上上牌1500，保险6000，提车15.7
- 来自「最水木 for iPhone 6s」
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FROM 222.129.187.*
420 这个价格
你在搞笑么
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FROM 120.244.154.*
本来不想解释这种无聊的问题，但是闲着就说两句，我只是把车当成一个普通的工具来看，就像手机，自行车，没听说说某个自行车差，就是某个自行车黑，估计电车的价格比较贵吧，买了某个车别人不夸两句心理不爽？黑某个品牌我一没能力，二也不是吃饱撑的胡喷，为了让你明白，以足球为例，我看各个厂家就像看足球队，球队在我眼里就是个符号，我都不粉不黑，我甚至都记不清有几个队伍，就是能记住几个世界知名的巨星，确实实力突出，印象深刻，至于球队，经营好坏我压根都不在关注范围。对于汽车厂家就是这个态度，有没有好球员，经营好坏关我p事，只看好车，欣赏欣赏，看别人的帖子，跟贴消遣消遣时间。
【 在 YSharp 的大作中提到: 】
: 说话有依据，这是最基本的吧，承认自己迪黑就完事了，平时各种黑还装来装去累不累
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FROM 106.37.250.*
我不是汽车专家，就是因为买电动车看了不少车型，我个人觉得广汽传祺全系列的Aions，AionV，AionLx外观都合我的胃口，这几款的内饰空间也相对突出，以及一些自动驾驶的特点，他们的车最大的槽点就是电池和里程不匹配，相比比亚迪和北汽，有点吹续航里程。外观好看的有畅巡，小鹏，性价比突出的荣威ei5，广汽丰田ia5，威马，比亚迪秦EV等等。但是比亚迪的电车对比同款的油车，价格差太大，秦油车不到10万吧，秦破电车去年卖20万，这个感觉要是能接受也可以看看，BYD也是个大品牌，还有个大品牌是吉利，去年的几何A内饰有些明显的bug，今年的几何C还是那个内饰。其他还有特斯拉，现在买这个品牌经常会被道德压制，你懂的。
【 在 infiniti 的大作中提到: 】
: 这个月要买车，求提示好一点的品牌
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FROM 106.37.250.*