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- 主题:11组媒体实测—比亚迪汉EV续航成绩
- 怎么黑呢？
1.我不信，反正都是假的
2.后半段续航好像虚了点，辣鸡
3.最后50公里虚了点，辣鸡
4.第一个月才交付1000多量，辣鸡
5.比亚迪7月销量同比大降，没人买了呀，虽然环比增加，但我不管，辣鸡
6.牌子不行，辣鸡
【 在 YSharp 的大作中提到: 】：
长续航版和四驱版，如图
※ 来源:·水木社区
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FROM 221.223.97.* - 有些人非要相信厂家和恰饭测试宣传真续航，长续航，而不去相信实打实的数据"两吨多车重，77度电，铁锂电池"，就这车重和电量数据，在论坛里待过一年时间的都知道实际能跑多远和铁锂电池的尿性。以前比家续航比较真是建立在他家比别家装更多电池上的，别人跑500装60度电，他家装69度，别人跑400装52度，他家装56-60度，现在这汉跑600装77度，车重还比别人重，你说还能真续航，那是鬼才信了。
【 在 YSharp 的大作中提到: 】
: 长续航版和四驱版，如图
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: 发自xsmth (iOS版)
: ...................
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FROM 120.244.178.* - 还是要黑一下，很多不是真续航
例如网易的700，是拿跑了582加上剩余的128算出来的，然而，不止一个的测评都表明，汉的电量最后段是虚标的，最后的50大约相当30
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 怎么黑呢？
: 1.我不信，反正都是假的
: 2.后半段续航好像虚了点，辣鸡
: ...................
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FROM 36.5.152.* - 磷酸铁锂能够做到这个续航本青不信
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FROM 120.197.198.* - 我60升的油箱车市区才能跑500，一般跑400多出头就得去加油了
【 在 YSharp 的大作中提到: 】
: 长续航版和四驱版，如图
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: 发自xsmth (iOS版)
: ...................
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FROM 117.136.38.* - 如果真的只有77度电应该跑不了600，
以前秦ev 45度电可以跑270
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 有些人非要相信厂家和恰饭测试宣传真续航，长续航，而不去相信实打实的数据"两吨多车重，77度电，铁锂电池"，就这车重和电量数据，在论坛里待过一年时间的都知道实际能跑多远和铁锂电池的尿性。以前比家续航比较真是建立在他家比别家装更多电池上的，别人跑500装60度电，他家装69度，别人跑400装52度，他家装56-60度，现在这汉跑600装77度，车重还比别人重，你说还能真续航，那是鬼才信了。
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FROM 123.118.14.* - 77度电，跑个400公里没问题
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FROM 1.91.39.* - 传下目前我的使用情况。ssss出来时候是满电，开的不多，4-5天开了100多公里，北京城区上下班＋白天出去办事。
平时还有个油车轮流开，所以基本两个车的驾驶习惯差不多。上车空调23°＋音乐，该加速加速。
nfc钥匙不错，其他功能也没去研究，好像有车道纠正，一直不经意间修正我的方向盘。
【 在 YSharp 的大作中提到: 】
: 长续航版和四驱版，如图
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: 发自xsmth (iOS版)
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修改:tangguoge FROM 219.143.212.*
FROM 219.143.212.* - 这才是正论。
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】：
有些人非要相信厂家和恰饭测试宣传真续航，长续航，而不去相信实打实的数据"两吨多车重，77度电，铁锂电池"，就这车重和电量
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FROM 221.218.139.* - 600km满足90%的出行需求了
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FROM 119.86.34.*