- 主题:要是没特斯拉，是不是新能源车算弯道超车成功了
电耗其实国产的也还行，不能拿SUV这种比较，我觉得现在国产的新能源车，应该就是没有他们那么能吹吧。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 更多的优势还是当年S和X制造的高端B格。
: 国人买车就好个面子。
: 不过人家高速120电耗才不到15确实是非常牛逼。
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FROM 106.38.97.*
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 是的，特斯拉现在成了行业标杆，什么车都喜欢拿来与之相对比，不光是新能源，油车也是
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
特斯拉有啥标杆的？电机靠台湾，电池靠韩国，自己写点软件就敢拿出来卖，不管撞死多少客户。也就是某国掌握话语权导致其他国家跪舔的比较多，特斯拉就是标准的美国工业空心化导致只剩下IT和金融的例子。
唯一对国产车有用的就是利用文化霸权拉高了新能源车的价格上限，不然以中国白菜化一切的能力，搞不好新能源车现在也是白菜价。
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FROM 167.220.232.*
性价比基本算是能打
【 在 uji 的大作中提到: 】
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: 再新能源车方面，除了特斯拉，其他国外品牌都不行啊
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 117.136.0.*
没错，在未知领域，国人争来争去谁也不服谁，就到不了实干层面。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 没有特斯拉，还在验证氢能源，纯电和插混哪条路线更有前途呢
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 123.150.181.*
哈哈哈，汽车这个行业也开始有点这个趋势了。
【 在 kaka2w (风子) 的大作中提到: 】
: 安卓群雄围剿苹果，剿着剿着三星就没了
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FROM 106.37.187.*
除了品牌虚名，没看出特斯拉有什么明显的优势，甚至连优势都没看出来
【 在 uji 的大作中提到: 】
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: 再新能源车方面，除了特斯拉，其他国外品牌都不行啊
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发自「今日水木 on MHA-AL00」
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FROM 223.20.2.*
但是人家就靠单一车型，每月上万的销量摆在那
【 在 betaz 的大作中提到: 】
: 除了品牌虚名，没看出特斯拉有什么明显的优势，甚至连优势都没看出来
: 发自「今日水木 on MHA-AL00」
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FROM 117.143.172.*
tesla的风阻设计还是不错的吧
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 特斯拉有啥标杆的？电机靠台湾，电池靠韩国，自己写点软件就敢拿出来卖，不管撞死多少客户。也就是某国掌握话语权导致其他国家跪舔的比较多，特斯拉就是标准的美国工业空心化导致只剩下IT和金融的例子。
: 唯一对国产车有用的就是利用文化霸权拉高了新能源车的价格上限，不然以中国白菜化一切的能力，搞不好新能源车现在也是白菜价。
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FROM 222.249.226.*
多年积累的品牌优势
【 在 uji 的大作中提到: 】
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: 但是人家就靠单一车型，每月上万的销量摆在那
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发自「今日水木 on MHA-AL00」
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FROM 223.20.2.*
你把你的这段话里的特斯拉换成苹果好像也通顺
特斯拉牛逼就牛逼在把这个看起来不靠谱的事情做成了人人都可以拥有、值得拥有、愿意拥有的产品
就像苹果把智能手机重新定义了一样
【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 特斯拉有啥标杆的？电机靠台湾，电池靠韩国，自己写点软件就敢拿出来卖，不管撞死多少客户。也就是某国掌握话语权导致其他国家跪舔的比较多，特斯拉就是标准的美国工业空心化导致只剩下IT和金融的例子。
: 唯一对国产车有用的就是利用文化霸权拉高了新能源车的价格上限，不然以中国白菜化一切的能力，搞不好新能源车现在也是白菜价。
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FROM 106.37.174.*