- 主题:磷酸铁锂和三元锂哪个冬季衰减少点
【 在 Ingrids 的大作中提到: 】
: 希望被答。。。
衰减多少不说，三元的续航靠谱。它续航再少，也是线性下降，可预期的续航不会引起里程焦虑。
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【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 铁锂夏季不尿崩，那么冬季也可以不尿崩，这个就是研发水平的差距。
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难。铁锂还有一个温度离散性。夏季一致的电池组，冬天不一定一致。
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【 在 lovingleo 的大作中提到: 】
: 特斯拉选用的铁锂也会这样吗？
看他的策略。
1.容量筛选的精度。
2.低温时电量小，续航肯定少，充满后怎么显示续航。
3.不均衡时怎么显示续航。
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【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 为什么北汽冬季充不满，续航很准确，这个就是核心技术。
充满了，正确显示续航值。
如我的260，冬天最冷时充满显示241KM100%。100%就是告诉你，满了，就这么多。与其说是技术，不如说是良心。
如果是BYD，就显示260KM100%。看着舒服。那么，少的这19KM，什么时候体现出来呢？尿崩？掉0趴窝？
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【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 没什么本质差别，显示241，你就能跑241吗？实际使用状况是动态的，不可能什么条件下都能保证这个续航，续航减少的规律最后车主实际上也会掌握，比如你说少的这19km，就是在续航减少的过程中动态的减少，怎么可能某一时刻突然跑1km减少了19km？
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这已经是最好的表示法了。
你可以认为有241个能量块，这个准确。至于跑1KM消耗多少能量块，开一小时暖气消耗多少能量块，都是可以估算的。所以不会被扔在路上。
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【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 技术就是技术…
: 靠良心没技术能行…
有技术没良心，就如BYD续航测算法，我不信BYD没这个技术。
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【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 有什么影响？洗地的low货说过，低于100就去充电，谁开油车还能开到没油再去加油。。
怕突然掉0.
我这260，剩100就充电，别玩了。实际上e5低于90就心虚了。
100多点开出去了，20多km后，突然掉了60KM（大的电池掉的更多，铁锂也掉的多），心立刻就揪起来了。这是屡见不鲜的场景。
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【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 区别就是别人还是270个能量块，一样可以估算，自己车当然不会被仍路上。
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这你搞错了。
比如E5，305KM的。有的不均衡了，充到80%，大约240KM左右，直接跳到100%（其实就是有一个先满了），显示也成了305KM。这种情况如果是北汽，就会显示240KM100%（这个用户肯定会有意见啊，但是这个最科学了。）。
你说，后续的使用，有305个能量块吗？你没法估算呀。BYD采用中段校正，大约还剩50%时突然跌60KM，或者渐进跌掉60KM，就是所谓尿崩。其他厂家更惨，在末段，还剩60KM时突然变0，直接抛锚。能量守恒，欠账总是要还的。
实质上就是：
始段校正，中段校正，末段校正，你采用哪个。
建议它采用全局均摊算法：内部记录还是240KM，每个百分点2.4km。涉及的东西较多，容易穿帮。
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【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 那是电池出问题了好不好。 北汽就没有突然掉零趴窝的？不要太多好不好。
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电池出问题，BMS要如实反映。不能谎报军情！我说的BYD的BMS谎报军情！
北汽早期EV系列，用铁锂的，经常掉0趴窝（用三元的EV200很少趴）。那时没有这个经验。采用的还是最原始的末段校正。
但是它对于每辆车都在进行实时监测，很快收集了大量数据，继而开发出名为smartcell的BMS，用在EU系列。从这个版本起，采用了始段校正。这个算是北汽的第二代BMS。其他厂家的BMS只能算是第一代的。
后来的EU5，电池的确是有问题，不均衡。因此出现了“充不满”之说，始段校正的结果，用户意见很大。但是，绝对不会因此趴窝在路上。北汽的确有过采用BYD表示法的想法，那样将彻底毁掉北汽的口碑。
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【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 能先去调查一下冬天北汽电动出租车司机趴窝推车那些案例吗？能问问为啥司机低于100就慌着找换电站吗？是不是北汽电池出问题了，续航大减，260变200，只要续航少显示点就高枕无忧没有趴窝风险了？
: 电池出问题，BMS要如实反映。不能谎报军情！我说的BYD的BMS谎报军情！
: 北汽早期EV系列，用铁锂的，经常掉0趴窝（用
没有这个条件啊，你说说呗。
群里有跑滴滴的，没有这些问题。有22W的，33WKM的，都说没衰减。
打到过一个EU300的，问了一下，车没问题，换电的，电池也没问题。也不担心趴窝。就是份子钱比油车高。作为出租，EU300低于100就找换电站，正常呀（家用90也要充电了），不然怎么拉活？拉活能计划吗？
家用当然没问题，没有长路程出行计划的话，剩80KM都不会充电的（可以第二天继续用），要78以下，黄灯亮了才会充电。
你说趴窝的是早期的EV200出租吧，现在郊区还有一些。EV200的BMS是比较原始的，跟现在的不可同日而语。
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