- 主题:特斯拉的护城河就俩吧
快充这么慢的话那要再考虑考虑,或者等特斯拉改进了再说。
有人觉得电费便宜电耗就不重要,有些人觉得跟油耗其实一个意思还是会参考
【 在 bravapple 的大作中提到: 】
: 如果真这样的话,我劝你还是买比亚迪,或者蔚来吧。 电耗只是高速很小的一个因素。
: 充电在120kw的国网桩上, modelx只能充到 20多kw。 唉,看着那个特斯拉车主,感觉都要哭了。
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你都收拾了 服务员要失业啊
【 在 jimeinstein 的大作中提到: 】
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: 乞丐版用不了 250kW
: 峰值不是平均值
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: 我是吃完麦当劳之后会自己收拾桌子的好人。
发自「今日水木 on 火星一号」
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20分钟充不80%,15分钟可以充60%
【 在 jaz2 (YEAH!) 的大作中提到: 】
: 稍领先的自动驾驶和遥遥领先的超级充电站。特别是后者,布站密度已经很大了,最新的V3充电站能到250kW的功率,20分钟充80%不是梦了。
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FROM 117.136.0.*
护城河就一个,马斯克本克,除了他大家还知道这公司其他高管或者核心人员么?
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我也南戴河充的电,一杯澜旁边那个国网。72kw,每小时补498公里的电,充了一会儿没充了,阿那亚里有特斯拉专用的目的地充电桩。更方便,免费有保安看着。
【 在 dinglinglm 的大作中提到: 】
: 周末在南戴河,碰到一个特斯拉车主。
: 国家电网充电桩,40A。电压大概300V。
: 最近的超充,他告诉我,七十多公里远。所以他来了国网充电桩。
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--来自微水木3.5.2
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【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 特斯拉现在还有一大优势,对手短时间很难超越
: 简化设计(包括内饰等看得见的和内部看不见的)带来的制造成本降低
: 特斯拉尤其是model3可以始终保存一定的价格优势
卖便宜点呀。
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FROM 221.221.49.*
现在主要是特斯拉事故吓人,还得再观望
【 在 bravapple 的大作中提到: 】
: 如果真这样的话,我劝你还是买比亚迪,或者蔚来吧。 电耗只是高速很小的一个因素。
: 充电在120kw的国网桩上, modelx只能充到 20多kw。 唉,看着那个特斯拉车主,感觉都要哭了。
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FROM 124.64.18.*
最重要的是一群被特斯拉洗脑的傻逼,还有美国的法院
【 在 D40s 的大作中提到: 】
: tesla唯一的护城河,品牌,品牌,品牌。重要的事情说三遍。所有消费品,能形成护城河的,都不用数字来表达。
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FROM 211.86.158.*
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 小鹏不是初始代码不也是从特斯拉偷的吗?有什么好笑的?
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
法院都没判决就musk逼大他说了就是?
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FROM 211.86.158.*
比亚迪汉不是也能到800A么,差距也不大
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 稍领先的自动驾驶和遥遥领先的超级充电站。特别是后者,布站密度已经很大了,最新的V3充电站能到250kW的功率,20分钟充80%不是梦了。
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