- 主题:比亚迪汉顶配估计是性价比目前性价比最高的车了
model3顶配起步就40多了，换个颜色+fsd，50+了
比亚迪汉综合来说应该是超越model3顶配+辅助驾驶的，虽然单项有输有赢
当然品牌是很low，毋庸置疑，但是从安全性和耐造来看，比亚迪肯定没问题，想想街上那么多比亚迪出租车
不过也要以发展的眼光来看问题，可能从汉ev和唐ev开始，比亚迪的品牌从此就起飞了
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唐ev都找不到北了，汉ev加价没车，牛逼到天上去了
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: model3顶配起步就40多了，换个颜色+fsd，50+了
: 比亚迪汉综合来说应该是超越model3顶配+辅助驾驶的，虽然单项有输有赢
: 当然品牌是很low，毋庸置疑，但是从安全性和耐造来看，比亚迪肯定没问题，想想街上那么多比亚迪出租车
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跟雷克萨斯ES，一样，技术积累够了，来一款颜值高的款，就开始爆款
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
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: model3顶配起步就40多了，换个颜色 fsd，50 了
: 比亚迪汉综合来说应该是超越model3顶配 辅助驾驶的，虽然单项有输有赢
: 当然品牌是很low，毋庸置疑，但是从安全性和耐造来看，比亚迪肯定没问题，想想街上那么多比亚迪出租车
: 不过也要以发展的眼光来看问题，可
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发自「今日水木 on 风林火山」
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先把12万的油唐砍了，否则一切都是扯蛋。
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: model3顶配起步就40多了，换个颜色+fsd，50+了
: 比亚迪汉综合来说应该是超越model3顶配+辅助驾驶的，虽然单项有输有赢
: 当然品牌是很low，毋庸置疑，但是从安全性和耐造来看，比亚迪肯定没问题，想想街上那么多比亚迪出租车
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比亚迪没这个魄力
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 先把12万的油唐砍了，否则一切都是扯蛋。
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在汽车界，很少有顶配车型是性价比最高的，想不出一个例子
【 在 playmobil (algo & dm) 的大作中提到: 】
: model3顶配起步就40多了，换个颜色+fsd，50+了
: 比亚迪汉综合来说应该是超越model3顶配+辅助驾驶的，虽然单项有输有赢
: 当然品牌是很low，毋庸置疑，但是从安全性和耐造来看，比亚迪肯定没问题，想想街上那么多比亚迪出租车
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国产车很多顶配性价比更好。
就说汉EV，绝对是顶配性价比最高。SiC电控成本就要几万呢，还有后电机。
18款的秦EV450，也是顶配比中配性价比好，这个从销量就能看出来，消费者又不是傻子。
其实顶配性价比好不好就看车厂想卖哪一款。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 在汽车界，很少有顶配车型是性价比最高的，想不出一个例子
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卖二手时，一般不看配置，差不了几千块钱
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 国产车很多顶配性价比更好。
: 就说汉EV，绝对是顶配性价比最高。SiC电控成本就要几万呢，还有后电机。
: 18款的秦EV450，也是顶配比中配性价比好，这个从销量就能看出来，消费者又不是傻子。
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FROM 118.89.222.*
买车主要是自己用，性价比哪个好要看配置。你车还没买呢，就想着卖二手车如何如何了？
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 卖二手时，一般不看配置，差不了几千块钱
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FROM 202.122.36.*
我理解所谓的性价比，一个重要的考量因素就是花出去的钱要尽可能的少，买车价-卖车价才是自己花的钱，不考虑残值，那肯定国产车性价比秒杀合资车
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 买车主要是自己用，性价比哪个好要看配置。你车还没买呢，就想着卖二手车如何如何了？
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