- 主题:比亚迪汉顶配估计是性价比目前性价比最高的车了
擦，大写的服字送给你！
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 1错了，我认为顶配性价比最高 2只能说目前暂时是蔚来性价比最高
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FROM 202.122.36.*
这帖子主题显然是品牌间比较的，如果汉自己跟自己比，那就是顶配比中配性价比高，但我觉得没有网传的18万的丐版高
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 咱们就是讨论的同一款车，有没有顶配性价比最高的情况吧。国产车尤其是比亚迪出的国产车，一般而言顶配都是性价比最高的。比如秦450，比如18款的元加配1039那款，比如今年的汉EV。
: 横向比较的话就太见仁见智了，看大家注重什么了，注重服务的话，28万的汉EV性价比可能还不如35万的ES6呢。
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FROM 118.89.222.*
一个自动驾驶就秒杀了。。。
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: model3顶配起步就40多了，换个颜色+fsd，50+了
: 比亚迪汉综合来说应该是超越model3顶配+辅助驾驶的，虽然单项有输有赢
: 当然品牌是很low，毋庸置疑，但是从安全性和耐造来看，比亚迪肯定没问题，想想街上那么多比亚迪出租车
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FROM 101.78.200.*
18万的丐版性价比肯定高。但不一定能买到。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 这帖子主题显然是品牌间比较的，如果汉自己跟自己比，那就是顶配比中配性价比高，但我觉得没有网传的18万的丐版高
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FROM 202.122.36.*
小米也搞性价比，销量被华为碾压
现在开始想往上做品牌了
比亚迪也想往上做品牌，拿性价比做宣传不是好思路
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
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: model3顶配起步就40多了，换个颜色+fsd，50+了
: 比亚迪汉综合来说应该是超越model3顶配+辅助驾驶的，虽然单项有输有赢
: 当然品牌是很low，毋庸置疑，但是从安全性和耐造来看，比亚迪肯定没问题，想想街上那么多比亚迪出租车
: 不过也要以发展的眼光来看问题，可能从汉ev和唐ev开始，比亚迪的品牌从此就起飞了
#发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 111.194.178.*
比亚迪得好好学怎么建设品牌，尼玛，动不动就是20+的电车，然后出个一模一样的10+的油车。这手段，为了卖油车？
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FROM 106.38.97.*
前麦弗逊底盘何来性价比高？
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: model3顶配起步就40多了，换个颜色+fsd，50+了
: 比亚迪汉综合来说应该是超越model3顶配+辅助驾驶的，虽然单项有输有赢
: 当然品牌是很low，毋庸置疑，但是从安全性和耐造来看，比亚迪肯定没问题，想想街上那么多比亚迪出租车
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FROM 183.95.59.*
赞同楼主说的汉顶配性价比最高。30w以下电四驱应该是独一款把？
但说辅助驾驶就差远了，汉顶配的辅助驾驶连小鹏G3都比不上，没有打方向变道，前方危险时自动变道避让 这些。自动泊车应该也比小鹏差不少。广汽的aionV还号称可以加装L3呢，汉想都没想，具备L3能力的硬件一般也都要求有5个毫米波雷达，目前市场上L2的大多是3个。
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FROM 106.37.187.*
神奇吗？嘲笑买model3的车主是为面子 和 觉得比亚迪出燃油唐丢面子 居然是同一波人
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】：
先把12万的油唐砍了，否则一切都是扯蛋。
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FROM 112.96.173.*
这个确实很无语
不过我就不介意他出便宜油车~~
【 在 snowwaft (snowwaft) 的大作中提到: 】
: 神奇吗？嘲笑买model3的车主是为面子 和 觉得比亚迪出燃油唐丢面子 居然是同一波人
: 【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】：
: 先把12万的油唐砍了，否则一切都是扯蛋。
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FROM 219.131.220.*