没有L2辅助驾驶甭想长途开车了，累死人。

这跟油还是电无关，关键看智能化到不到位。

【 在 G17242 的大作中提到: 】
: 我这种8年油车最远到北戴河的表示佩服佩服！
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电池大还是王道。

【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 高速轿车的电耗差不多17.跑400公里要68度电，留个10%,差不多也得75度才靠谱。
: 这个LX80都93度电了。
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就看到270的机票，还是飞机爽啊，你得开两天，人两小时就到了。

下次还开车回去不？

【 在 supercj 的大作中提到: 】
: 码字太长，分两贴写。
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: 和其他小城市一样，上饶是油车的天下，路上鲜见绿牌车，但是出现概率比我想象还是要高些。充电桩资源虽然不多，但是也够用，特别是爱驰厂落地上饶，估计以后充电桩也会更多吧。这次回去，路上就见过几辆爱驰U5,这车我在北京都没见过。这次开车回去，除了探亲，主要目的就是想自驾本上饶人也没去过的上饶的景区。这次就去了三清山，灵山，还有家门口的葛仙村景区，基本把上饶市周边景点(除了婺源）打卡成功。在市区补满电后，基本就cover去这些景点的通勤距离。这些景色自然是物华天宝人杰地灵，在每个景区基本都遇到过目前较热门的新能源车型。在灵山遇到未上牌理想ONE，在三清山遇到沪牌蔚来ES8，爱驰U5，在葛仙村遇到炫彩ES6一辆，特斯拉路上也见过若干，看来美好的景色吸引了很多新能源车主前来游玩。
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