- 主题:EI5唐山历险记【长文慎入】
一来是因为当时办卡麻烦,反正不记名随便办,多办一张备用
二来是遇到没卡的车友可以帮一把,出门在外都不容易
【 在 IKnowIt007 的大作中提到: 】
: 为啥办两张卡?担心其中一张卡坏掉了?
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FROM 118.144.39.*
对,16,17年的时候国网充电桩很不稳定的,很容易锁卡,只能去营业厅解锁,那时候我都备3张卡的。后来app普及了,锁卡次数上限也改成5次了,所以就退了一张但还备用两张。
【 在 IKnowIt007 的大作中提到: 】
: 为啥办两张卡?担心其中一张卡坏掉了?
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FROM 159.226.35.*
所以现在办一张卡就行?不分北京还是外地,只要是国网
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: e充电APP好像是17年才有的,之前那种高速桩就只能用这个卡
: 北京市里的国电桩用的是另外一种卡,后来那种卡不能用了,也全都换成这种高速卡了
: 然后当年我提车前就做了功课先跑去西直门办了两张卡
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FROM 49.7.64.*
楼主对情况判断太自信了(虽然是对的),要是我,早就怀疑是自己车子出问题了,而不是一个服务区一个服务区的往下跑
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FROM 49.7.64.*
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 点卡去哪里办?
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国家电网营业厅
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FROM 223.71.249.*
除了在丰润服务区之外,在滦县和迁安服务区,都看了别的车的情况,都不能充。所以也不算是太自信了。
其实,在充电桩的显示屏上,有类似手机上能看到的网络连接信号。断网时,连接信号跟平常不一样。只不过断网的情况确实少见,所以大家基本都没注意到。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 楼主对情况判断太自信了(虽然是对的),要是我,早就怀疑是自己车子出问题了,而不是一个服务区一个服务区的往下跑
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修改:IKnowIt007 FROM 106.121.152.*
FROM 106.121.152.*
受教了
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 对,16,17年的时候国网充电桩很不稳定的,很容易锁卡,只能去营业厅解锁,那时候我都备3张卡的。后来app普及了,锁卡次数上限也改成5次了,所以就退了一张但还备用两张。
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FROM 106.121.152.*
对,现在只有一种了,充100备用就行
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 所以现在办一张卡就行?不分北京还是外地,只要是国网
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FROM 118.144.39.*
看来电卡真是有备无患
【 在 IKnowIt007 的大作中提到: 】
: 上周五下班之后,拉着一家老小从北京出发去秦皇岛。全程340公里。出发的时候,还有85%左右电。预计中间休息一次补一次电就到目的地了。
: 开始一路顺利。按之前的常规操作,35%左右计划接下来进哪个服务区休息+补电。在大概9点半,电还剩27%的时候,进了京哈高速的丰润服务区。4个充电桩,有3个正在工作。插上充电枪,纳尼?必须用电卡??这肯定是这台机器出问题了,别的充电桩都在工作嘛。看了下一个服务区,是滦县,大概20公里出头。出发。虽然30%以下,电很虚,但是,还剩27%电跑20公里出头,还是没问题的,之前毕竟也跑过。于是这一路上,也没刻意控速度,继续100多时速前进。
: 电还剩18%左右,进了滦县服务区。4个充电桩都没人用。我这个得意啊,刚才好明智,没在上个服务区死等,这不,这个服务区4个充电桩,想用哪个就用哪个。插上充电枪,纳尼?必须用电卡??换一个,还是一样的现象。把4个逐个试了一遍,都是一样,必须用电卡。这个时候,我感觉到不妙了,已经是晚上10点多了。赶紧问了个工作人员,这工作人员显然对充电桩的事儿不了解,就说了一句,别人都能充啊,为啥就你不能。赶紧拿出手机查附近下高速是否有充电桩,发现最近的充电桩在服务区反方向,再就是下一个服务区,迁安服务区。工作人员说,服务区有地下通道可以去反方向。继续掏出手机查附近服务区最近的充电时间,发现反方向服务区充电桩上次充电是一天前。估计反方向更不靠谱。没办法了,按充电桩上留的电话求助咯。连着打了几次,没人接。哎,距离下一个服务区继续20公里出头。又看了下电,还剩18%。如果慢着点开,60到80时速,问题应该不大,而且,感觉这一段一直是下坡路。狠狠心,出发了。毕竟之前我最少留过6%的电。
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--来自微水木3.5.5
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FROM 221.223.91.*
是不是还可以考虑叫蔚来的一键加电?到时间可能没有那么及时?
【 在 IKnowIt007 的大作中提到: 】
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: 上周五下班之后,拉着一家老小从北京出发去秦皇岛。全程340公里。出发的时候,还有85%左右电。预计中间休息一次补一次电就到目的地了。
: 开始一路顺利。按之前的常规操作,35%左右计划接下来进哪个服务区休息 补电。在大概9点半,电还剩27%的时候,进了京哈高速的丰润服务区。4个充电桩,有3个正在工作。插上充电枪,纳尼?必须用电卡??这肯定是这台机器出问题了,别的充电桩都在工作嘛。看了下一个服务区,是滦县,大概20公里出头。出发。虽然30%以下,电很虚,但是,还剩27%电跑20公里出头,还是没问题的,之前毕竟也跑过。于是这一路上,也没刻意控速度,继续100多时速前进。
: 电还剩18%左右,进了滦县服务区。4个充电桩都没人用。我这个得意啊,刚才好明智,没在上个服务区死等,这不,这个服务区4个充电桩,想用哪个就用哪个。插上充电枪,纳尼?必须用电卡??换一个,还是一样的现象。把4个逐个试了一遍,都是一样,必须用电卡。这个时候,我感觉到不妙了,已经是晚上10点多了。赶紧问了个工作人员,这工作人员显然对充电桩的事儿不了解,就说了一句,别人都能充啊,为啥就你不能。赶紧拿出手机查附近下高速是否有充电桩,发现最近的充电桩在服务区反方向,再就是下一个服务区,迁安服务区。工作人员说,服务区有地下通道可以去反方向。继续掏出手机查附近服务区最近的充电时间,发现反方向服务区充电桩上次充电是一天前。估计反方向更不靠谱。没办法了,按充电桩上留的电话求助咯。连着打了几次,没人接。哎,距离下一个服务区继续20公里出头。又看了下电,还剩18%。如果慢着点开,60到80时速,问题应该不大,而且,感觉这一段一直是下坡路。狠狠心,出发了。毕竟之前我最少留过6%的电。
: 这20公里,感觉特别漫长,空调也关了,沿着最外侧车道,一路70左右的时速前进,被好多大车超过。终于,电还剩下12%的时候,进了迁安服务区。4个充电桩,有一个在充电,另外有一辆车占着一个停车位,但是没充电。插上充电枪,还是一样的现象,必须用电卡。不对啊,为啥这辆车可以充电,难不成就这一个充电桩能用,或者车主有电卡?赶紧敲玻璃问。车主小姐姐说,我也没电卡,好像是整个唐山地区的国家电网充电桩都断网了,我是在断网之前充上电的,这不,都97%了,我还在继续充,你看旁边这姐们,还剩21%的电,不敢走了。我一听,这尼玛彻底凉了。
: 怎么办?继续打客服,这次终于打通了。客服说,已经报上去了。我问,预计啥时候能好。客服说,不知道。我。。。继续下一个服务区呗,卢龙服务区,24公里。专门查了下,卢龙是秦皇岛市的,上次充电是20分钟前。看来卢龙应该问题不大。但是我这只剩下12%的电了,要是开不到卢龙怎么办,大晚上11点多了,还是高速。还一家老小,不能冒这个险啊。这个时候,想起了我的随车充 接地宝,找服务区保安问了下,可以借用插座。虽然充的很慢,但是总比死等强。大概10分钟能充1%。这边充着电,那边继续守着充电桩,万一唐山电网很给力,解决断网问题了呢。
: 来了一辆byd,肯定也是不能充,但是人家还有将近30%的电,继续出发去卢龙服务区。我主动要了个手机号。充啊充,等啊等。充啊充,等啊等。在byd大概走了20分钟左右,我给打了个电话,确认卢龙服务区可以充电。我的ei5,也缓慢从12%涨到19%了。果断拔枪出发。
: 接下来去卢龙这一路,继续70的时速,还好还是一路缓坡,电还剩13%的时候,进了卢龙服务区。原本以为很多车排长队呢,结果还空着一个充电桩。插枪,输入金额,扫码支付,充电启动。。一切都是这么自然,舒适,朴实无华。
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: 教训:1、电卡虽然99%的情况用不上,但还是要备一个,至少预存个百八十块钱。2、随车充 接地宝,能带还是带着吧,关键时刻真能救命啊。
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发自「今日水木 on LYA-AL00」
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FROM 182.50.112.*