- 主题:路上看到比亚迪汉了，确实比以往byd都好很多
经济适用车嘛，大气稳重是经济适用的核心设计语言。也是大家评价一款车提到的最多的正面词语。
byd的设计语言总体来说落后行业头部1-2代吧，不过确实符合其对应的目标市场的客群喜好。
比如新雅阁，新凯美瑞，新天籁，新索纳塔的新车外观接受度明显比上1代甚至上2代差。
当下主流设计语言是用富进攻性的前脸，较夸张的进气口，配合溜背的C柱，尾部是运动化贯穿尾灯，搭配后背箱盖的扰流鸭翼。
【 在 liii 的大作中提到: 】
: 总之，很亲民...比毛豆3和小鹏p7更像一辆适合普罗大众的国民车。
--
修改:hulafly FROM 121.69.101.*
FROM 121.69.101.*
据说9月份产能爬到5000，年底应该不用怎么等了
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 产能都是逐渐上的，当然也不排除主动控制产能。
: 尤其现在的新车发布时间、正式销售时间、规模提车时间这几个节点的距离越来越大了，各家都在抢节奏
:
: ...................
--
修改:WangXW FROM 222.128.117.*
FROM 222.128.117.*
BYD造型被喷的原因是人们的期待比较高，这么个大厂设计的车的外形像个山寨小厂的，确实令人遗憾和不解，汉虽然不是很漂亮，好歹走上主流道路
--
FROM 106.121.180.*
不是当下汽车界的主流设计风格，但是中国市场经济型家用车市场的主流审美倾向
【 在 user1823 的大作中提到: 】
: BYD造型被喷的原因是人们的期待比较高，这么个大厂设计的车的外形像个山寨小厂的，确实令人遗憾和不解，汉虽然不是很漂亮，好歹走上主流道路
--
FROM 121.69.101.*
不能更恰当
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 习惯就好了，byd style
: 打个比喻，byd从来就不是潮男，经济适用。随着社会进步和发展，经济适用男也逐渐的迈入小康，开始注重基本的外在形象了，但是难免还有一些习惯留下来。
:
--
FROM 43.225.87.*
骂的最多的不是歌舞厅的红色内饰吗。外形相比杀马特的秦的后尾灯，强多了。
【 在 user1823 的大作中提到: 】
: BYD造型被喷的原因是人们的期待比较高，这么个大厂设计的车的外形像个山寨小厂的，确实令人遗憾和不解，汉虽然不是很漂亮，好歹走上主流道路
--
FROM 124.205.233.*
byd现在开始重视这块了，花巨资搞了黑水晶设计中心，后面会越来越好
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 习惯就好了，byd style
: 打个比喻，byd从来就不是潮男，经济适用。随着社会进步和发展，经济适用男也逐渐的迈入小康，开始注重基本的外在形象了，但是难免还有一些习惯留下来。
:
--
FROM 222.128.117.*
审美都是至少得遵循美学原则。我觉得日系6、7年前产品就开始流行这一套设计了，最早从丰田开始，简直丑爆了...byd都不敢抄。
最近几年byd进步明显，王朝系列最近1、2年没有太丑的了。长城感觉比较领先，至少审美感觉不差（可能是因为老魏的审美不差），奇瑞和吉利有点发挥不稳定，但还行。
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 经济适用车嘛，大气稳重是经济适用的核心设计语言。也是大家评价一款车提到的最多的正面词语。
: byd的设计语言总体来说落后行业头部1-2代吧，不过确实符合其对应的目标市场的客群喜好。
: 比如新雅阁，新凯美瑞，新天籁，新索纳塔的新车外观接受度明显比上1代甚至上2代差。
: ...................
--
FROM 117.136.0.*
BYD不是经济适用的暖男，价格绝对值虽然不高，但是比同级别的车是虚高很多的，尤其是同型号油车两倍的价格更不是经济适用的风格，BYD是一个心理抱着“王侯将相宁有种乎”要霸占市场，谁有一点负面评价就要干到底的的匪气形象
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 习惯就好了，byd style
: 打个比喻，byd从来就不是潮男，经济适用。随着社会进步和发展，经济适用男也逐渐的迈入小康，开始注重基本的外在形象了，但是难免还有一些习惯留下来。
:
--
FROM 106.121.180.*
我感觉前脸不咋样。。
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 看起来确实不错，造型方面很上台面，外观走的不是运动路线，总体还是挺商务气质的，有点儿迈腾帕萨特的气质，不是当下车辆主流的运动化的设计风格语言。
: 我预计BYD接下来会因为汉被粉丝狂骂一波，原因可能是提车慢，加价，服务差等。
: BYD定位的还是经济适用车市场，大气稳重是经济适用的核心设计语言。也是民众评价一款车提到的最多的正面词语。
: ...................
--
FROM 220.197.208.*